在新年的第一場(chǎng)全市專(zhuān)題工作會(huì)議上，佛山市發(fā)改局局長(zhǎng)周文表示，今年，佛山將抓緊新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金申報(bào)工作，推進(jìn)新能源汽車(chē)示范應(yīng)用；抓緊規(guī)劃建設(shè)充電站和充氣站配套設(shè)施，逐步構(gòu)建新能源汽車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)，確保到2012年底全市14座加氣站、5座充換電站全面建設(shè)完成。此外，還將著力推進(jìn)佛山一汽大眾30萬(wàn)輛轎車(chē)項(xiàng)目、廣東新光源產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目、海爾集團(tuán)（三水）產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、廣東愛(ài)康太陽(yáng)能硅基太陽(yáng)能電池片項(xiàng)目及陸地方舟佛山新能源汽車(chē)等項(xiàng)目建設(shè)。

佛山市委副書(shū)記、市長(zhǎng)劉悅倫在會(huì)上給與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和干部們都敲了“警鐘”，并希望“大家要盡快沉下心來(lái)，要以只爭(zhēng)朝夕的態(tài)度，抓緊全面落實(shí)各項(xiàng)工作。”他還借老領(lǐng)導(dǎo)的建言與大家共勉：“佛山的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)不能丟，不能錯(cuò)失佛山發(fā)展的最好時(shí)機(jī)。”

去年8月4日，“佛山綠島”正式啟動(dòng)，南莊鎮(zhèn)開(kāi)啟污染重鎮(zhèn)到低碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的轉(zhuǎn)型之路。然而禪城區(qū)編制的“禪城區(qū)新能源汽車(chē)電池及電機(jī)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地”申請(qǐng)報(bào)告，在省政府未獲得通過(guò)。除了因涉及南莊和張槎片區(qū)征地拆遷問(wèn)題而未立項(xiàng)審批之外，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量較少，也是審批未通過(guò)的原因之一。而回首2011年，未賣(mài)出一臺(tái)新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀，已令當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)頗為尷尬，可以想見(jiàn)，今年佛山市將會(huì)進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的扶持力度和推廣力度，打破“零”的紀(jì)錄。