“服務型制造”是產業(yè)分工細化、專業(yè)化高度發(fā)展的結果,也得益于科學技術的快速發(fā)展和以客戶為主導的時代的來臨�?萍妓降目焖偬岣哂绕涫切畔⒓夹g的迅猛發(fā)展,使得制造業(yè)和服務業(yè)的融合更為容易;客戶不僅希望購買到優(yōu)質的產品,更希望獲得高水平的服務或整體解決方案。在這種背景下,“服務型制造”已成為全球制造業(yè)發(fā)展的一個基本趨勢。
在服務型制造業(yè)興起的今天,一個企業(yè)或國家不可能在整個價值鏈上都具有優(yōu)勢,而應該將資源集中于最具有競爭力的環(huán)節(jié),把握產業(yè)價值鏈的戰(zhàn)略控制點,而將其他環(huán)節(jié)外包,以降低成本,強化核心競爭力。比如耐克運動鞋,廠商控制設計和營銷等核心環(huán)節(jié),而將生產制造全部外包;勞斯萊斯汽車廠商將主要精力集中在發(fā)動機的核心競爭力上,而車身等部分則完全外購。長期以來,中國處于世界制造業(yè)價值鏈的低端,產品的研發(fā)設計、物流、金融、電子商務、法律、審計等專業(yè)服務發(fā)展速度慢,規(guī)模小,水平低,成本高,服務模式落后,難以滿足先進制造業(yè)發(fā)展的需求。顯然,從生產型制造向服務型制造的轉變,有助于推動信息化與工業(yè)化的融合,實現(xiàn)我國制造業(yè)的轉型與升級。
在信息技術應用日益廣泛和深入的背景下,制造業(yè)價值鏈各環(huán)節(jié)發(fā)生重大變化,“生產型制造”的利潤空間越來越受到擠壓,而服務在制造過程中所占的比重越來越大。為適應制造業(yè)產業(yè)鏈價值分布的變化,制造業(yè)正在從“生產型制造”向“服務型制造”轉變。
生產型制造向服務型制造的轉變,主要有三種表現(xiàn)形式:在企業(yè)微觀層面表現(xiàn)為制造企業(yè)日益向服務企業(yè)轉型,即單純制造過程已不再產生更多的附加值;研發(fā)、物流、營銷、融資、技術支持等服務環(huán)節(jié)在企業(yè)銷售收入和利潤中所占比重越來越高,如IBM、羅爾斯?羅伊斯、通用電氣等。在產業(yè)中觀層面表現(xiàn)為服務業(yè)不斷向制造業(yè)滲透,即以產品制造為核心的傳統(tǒng)發(fā)展模式加快向基于產品提供綜合服務的方向轉變,制造業(yè)競爭力越來越多地依賴于企業(yè)所提供的服務。
在區(qū)域宏觀層面表現(xiàn)為制造型城市紛紛向服務型城市演變,即先發(fā)的工業(yè)化城市和地區(qū)紛紛向服務經濟轉型,進而得以繼續(xù)保持在世界經濟中的領跑地位,如芝加哥、大阪、曼徹斯特等。從生產型制造到服務型制造的轉變,對企業(yè)發(fā)展來說,意義在于可以延伸價值鏈,能夠打造差異化的競爭優(yōu)勢;對產業(yè)發(fā)展來說,意義在于可以延伸產業(yè)鏈,能夠促進產業(yè)結構的優(yōu)化升級;對城市發(fā)展來說,意義在于可以推動經濟結構的升級,形成新的領先優(yōu)勢。
“服務型制造”是產業(yè)分工細化、專業(yè)化高度發(fā)展的結果,也得益于科學技術的快速發(fā)展和以客戶為主導的時代的來臨。從市場需求看,企業(yè)不再滿足于對單項產品的需求,而是傾向于對從規(guī)劃、咨詢、安裝、維修到教育培訓一整套解決方案的需求。這就要求制造企業(yè)需要通過整合產業(yè)鏈上下游生產與服務資源,構建面向客戶的全面解決方案的產品供應模式。
從價值鏈環(huán)節(jié)看,研發(fā)設計和售后服務是能夠決定產品異質化程度的關鍵環(huán)節(jié),也是獲利最豐厚的環(huán)節(jié),由此使得制造企業(yè)紛紛進行價值鏈的重構,將產品和服務進行“捆綁”,以便在滿足消費者需求的同時實現(xiàn)價值鏈多環(huán)節(jié)的利潤。從產業(yè)競爭看,制造企業(yè)越來越難從傳統(tǒng)的標準化大規(guī)模工業(yè)制成品身上獲取競爭優(yōu)勢,而提供以技術、知識為基礎的服務成為優(yōu)勢企業(yè)不可模仿、難以復制、不可完全轉移的獨特資源和能力,也是企業(yè)培育差異化競爭優(yōu)勢的重要途徑。從技術發(fā)展看,科技水平的快速提高尤其是信息技術的迅猛發(fā)展,使得制造業(yè)和服務業(yè)的融合更為容易。在這種背景下,“服務型制造”已成為全球制造業(yè)發(fā)展的一個基本趨勢。
制造業(yè)信息化是推動服務型制造發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。生產型制造向服務型制造的轉變得益于信息技術在制造業(yè)生產和管理領域的廣泛應用,特別是信息技術與制造技術在研發(fā)設計、生產過程、企業(yè)管理、產品流通和采銷渠道等各個環(huán)節(jié)上的融合,促進了制造企業(yè)中服務環(huán)節(jié)的需求與發(fā)展。首先,信息技術在研發(fā)設計領域的廣泛應用,創(chuàng)新了研發(fā)設計的工具和手段,提升產品品質與性能,縮短產品上市時間,滿足用戶個性化和多樣性需求,使得研發(fā)設計成為制造業(yè)價值鏈的最重要組成部分。其次,生產裝備智能化使得制造環(huán)節(jié)與相應的物流配送、供應鏈管理、生產外包、質量控制等服務環(huán)節(jié)聯(lián)系越來越緊密,促進了制造與服務的有機融合。第三,物流與生產、采購、銷售以及信息相結合,加快了企業(yè)內部和企業(yè)之間所有物流活動和所有商業(yè)活動的集成,從而提高產品流通的及時性、準確性,并降低成本,成為企業(yè)利潤的重要來源。第四,電子商務在采購和營銷兩端的廣泛應用,有效降低了交易成本,提供了更為便捷有效的客戶服務,大大提高了企業(yè)的運轉效率。
在服務型制造業(yè)興起的今天,一個企業(yè)或國家不可能在整個價值鏈上都具有優(yōu)勢,而應該將資源集中于最具有競爭力的環(huán)節(jié),把握產業(yè)價值鏈的戰(zhàn)略控制點,而將其他環(huán)節(jié)外包,以降低成本,強化核心競爭力。比如耐克運動鞋,廠商控制設計和營銷等核心環(huán)節(jié),而將生產制造全部外包;勞斯萊斯汽車廠商將主要精力集中在發(fā)動機的核心競爭力上,而車身等部分則完全外購。長期以來,中國處于世界制造業(yè)價值鏈的低端,產品的研發(fā)設計、物流、金融、電子商務、法律、審計等專業(yè)服務發(fā)展速度慢,規(guī)模小,水平低,成本高,服務模式落后,難以滿足先進制造業(yè)發(fā)展的需求。顯然,從生產型制造向服務型制造的轉變,有助于推動信息化與工業(yè)化的融合,實現(xiàn)我國制造業(yè)的轉型與升級。








