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瓦克華磁性材料(沈陽(yáng))有限公司

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加速度傳感器
發(fā)布時(shí)間:2011-09-28        瀏覽次數(shù):103080        返回列表
Model 2220

MEMS電容型氮?dú)庾枘岷诵钠骷?±4VDC或0.5~4.5VDC輸出

出廠前進(jìn)行全面的標(biāo)定測(cè)試 頻率響應(yīng)0~2.5KHz

-55~+125℃工作溫度 +9~32VDC電源

低阻抗輸出,可直接驅(qū)動(dòng)30米電纜 簡(jiǎn)單的四線制引線

8μg/Hz1/2噪聲 小尺寸,高精度,低成本

Model 2220電容加速度傳感器

 

 

 

 

產(chǎn)品型號(hào)

2220-002

2220-005

2220-010

2220-025

2220-050

2220-100

測(cè)量範(fàn)圍

±2g

±5g

±10

±25

±50

±100

響應(yīng)頻率

0~400Hz

0~600Hz

0~1KHz

0~1.5KHz

0~2KHz

0~2.5KHz

靈敏度

2000mv/g

800mv/g

400mv/g

160mv/g

80mv/g

40mv/g

輸出噪聲

8μg/Hz1/2

9μg/Hz1/2

10μg/Hz1/2

25μg/Hz1/2

50 μg/Hz1/2

100μg/Hz1/2

性能

最小值

典型值

最大值

橫軸靈敏度

 

1%

2%

零點(diǎn)標(biāo)定誤差

±2g量程時(shí)

 

 

4%

±5g ~ ±200g量程時(shí)

 

 

1.50%

零點(diǎn)溫漂
TC= -40~80℃

±2g量程時(shí)

 

100ppm/℃

200ppm/℃

±5g ~ ±200g量程時(shí)

 

50ppm/℃

100ppm/℃

靈敏度標(biāo)定誤差

 

1%

2%

靈敏度溫漂 TC= -40~80℃

﹣150ppm/℃

 

300ppm/℃

非線性( ±90%滿量程 )

 

0.3%@±2~50g

0.5%@±2~50g

 

0.5% @±100g

1.0% @±100g

輸出阻抗

 

 

輸出共模電壓

 

2.4VDC

 

電源電壓抑制比

50dB

65dB

 

電源電壓

9VDC

 

32VDC

消耗電流

 

10mA

14mA

重量

無(wú)電纜線

 

10g

 

電纜線/米

 

25g

 

應(yīng)用範(fàn)圍:
飛行測(cè)試、模態(tài)分析、振動(dòng)檢測(cè)和分析、機(jī)器人技術(shù)、碰撞測(cè)試、機(jī)械控制、儀器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
Model 2220是一款高性能、寬溫範(fàn)圍的加速度傳感器,專為中低頻儀器應(yīng)用定製,對(duì)溫度變化不敏感。出廠提供初始校準(zhǔn)表,從而可實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品週期性的校準(zhǔn)。

(美國(guó)SDI公司)Silicon Design Inc的其他型號(hào)加速度計(jì)還有:

Model 1010, Model 1210, Model 1221, Model 2410, Model 2422,

Model 2210, Model 2012, Model 2010, Model 2220, Model 2430,

Model 2422, Model 2420, Model 3310, Model 3320等




加速度計(jì)可測(cè)量沿其敏感軸方向的線性加速度大小,所使用的技術(shù)主要有三種:壓阻、壓電和電容技術(shù),每種技術(shù)都有各自的機(jī)會(huì)和問(wèn)題。壓阻式加速度傳感器由于在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展最快,主要用于汽車(chē)安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面。
壓電技術(shù)主要在工業(yè)上用來(lái)防止機(jī)器故障,使用這種傳感器可以檢測(cè)機(jī)器潛在的故障以達(dá)到自保護(hù),及避免對(duì)工人產(chǎn)生意外傷害,這種傳感器具有用戶,尤其是質(zhì)量行業(yè)的用戶所追求的可重復(fù)性、穩(wěn)定性和自生性.。
電容式加速度傳感器具有溫度效應(yīng)小,靈敏度相對(duì)較高,加工工藝不復(fù)雜等優(yōu)點(diǎn),也是目前應(yīng)用很廣泛的一種加速度傳感器。
 

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