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從危機(jī)公關(guān)看企業(yè)責(zé)任感

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   我最贊同的世界首富就是比爾·蓋茨,因?yàn)樗?dāng)之無(wú)愧,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓我們每天看到不同的信息,其結(jié)果也會(huì)引發(fā)多種的多米諾骨排效應(yīng),比如最近的日產(chǎn)GTR跑車與比亞迪電動(dòng)汽車的相撞事故,直接引發(fā)了比亞迪股市的大跌以及人們開(kāi)始對(duì)電動(dòng)汽車的質(zhì)疑和對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的否定。在新能源汽車高調(diào)推廣的今天,此次相撞起火事件對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是一次發(fā)展中的“危機(jī)”,而如何來(lái)進(jìn)行危機(jī)公關(guān),跨過(guò)這個(gè)坎?我希望以打造國(guó)際汽車品牌為己任的比亞迪不要再陷入中國(guó)式的公關(guān)方式,而能直面這個(gè)危機(jī),實(shí)事求是地拿出態(tài)度與[登陸后可查看全文]
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