多年來(lái)，業(yè)界盛傳CAN協(xié)議將會(huì)得到改進(jìn)。在由CiA非營(yíng)利性協(xié)會(huì)舉辦的第十三屆ICC大會(huì)上，博世發(fā)布了CAN-FD（靈活數(shù)據(jù)傳輸率）協(xié)議。它在后臺(tái)與已被列入ISO 11898-1標(biāo)準(zhǔn)的CAN數(shù)據(jù)連接層協(xié)議兼容。在數(shù)據(jù)框架內(nèi)，傳送速率進(jìn)一步提高：博世和Vector演示了使用遵循ISO 11898-2規(guī)范的現(xiàn)成收發(fā)器芯片，速率達(dá)15 Mbit/s的CAN-FD網(wǎng)絡(luò)模型。除了能夠增加生產(chǎn)量外，該協(xié)議還能夠支持更高的負(fù)載。在單個(gè)數(shù)據(jù)框架內(nèi)傳送率可達(dá)64字節(jié)，避免了經(jīng)常發(fā)生的數(shù)據(jù)分裂狀況。一些車(chē)廠（如通用和雷諾）對(duì)這個(gè)新協(xié)議表現(xiàn)了濃厚的興趣。對(duì)汽車(chē)行業(yè)而[登陸后可查看全文]