·皮爾磁工業(yè)自動(dòng)化（上海）有限公司 鐵路貨運(yùn)的技術(shù)和業(yè)務(wù)幾十年來(lái)一直保持不變。直到現(xiàn)在，為了對(duì)貨運(yùn)列車進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試，工作人員要走遍整個(gè)列車，用一個(gè)特殊的錘子敲打每個(gè)車軸，以檢查制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。奧地利鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)專家PJM致力于對(duì)此流程的進(jìn)行數(shù)字化的改造，并與Pilz合作開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)制動(dòng)測(cè)試的安全技術(shù)。而挑戰(zhàn)在于車廂沒(méi)有電源，加上列車構(gòu)造上的不同技術(shù)設(shè)備，通常由25至30節(jié)車廂組成，并根據(jù)貨車類型、產(chǎn)地和車齡的不同而有很大的差異。   關(guān)于PJ Monitoring GmbH PJM公司于2006年創(chuàng)立，這家?jiàn)W地利鐵[登陸后可查看全文]