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第A2版:今日資訊 PDF原版

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華工激光與武鋼研究院歷時兩年研發(fā)國內(nèi)首套激光拼焊設(shè)備

    汽車由不同厚度的鋼板拼焊而成。以往,傳統(tǒng)點焊強度不夠,一些部位需要加支撐件。如今,武漢研發(fā)出激光拼焊新技術(shù),可讓這些支撐件“下課”,汽車重量有望減輕20%

  從華工科技獲悉,華工激光與武鋼研究院歷時兩年合作,開發(fā)出了國內(nèi)首套激光拼焊機組,并將投入使用。

  這意味著,我國車企依靠國外設(shè)備拼焊汽車鋼板的歷史被改寫,我國在激光拼焊應(yīng)用上邁出了一大步。

  這套拼焊設(shè)備配備了世界最先進(jìn)的5千瓦小巧光纖激光器,以及靈活的機器人,能夠全自動完成汽車拼焊板激光焊接。

  根據(jù)測試,激光拼焊強度比傳統(tǒng)點焊提高了50%,焊接速度達(dá)每分鐘11米,是傳統(tǒng)點焊的5.5倍。采用激光拼焊技術(shù),車身零件數(shù)量約減少25%,車身減重20%以上。有關(guān)資料分析,汽車重量每減少50公斤,每升燃油可多開2公里。

   據(jù)悉,武鋼將在全國建20條激光拼焊設(shè)備生產(chǎn)線,建成后年產(chǎn)值將達(dá)百億元。
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