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交通部鼓勵新能源車應(yīng)用，爭取地方不限行限

2015年3月18日，交通部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》。>>查看全文

新能源汽車生產(chǎn)將設(shè)定門檻 資質(zhì)放寬有望開

3月16日，發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》公開征求意見�！兑�(guī)定》要求，經(jīng)核準(zhǔn)的新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)只能生產(chǎn)純電動乘用車，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動力的汽車產(chǎn)品，新建企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須使用自有品牌。>>查看全文

應(yīng)發(fā)展國產(chǎn)智能機(jī)器人

高智能機(jī)器人將走出科幻電影，走入尋常百姓生活。昨天，北京晨報記者了解到，在全國政協(xié)十二屆三次會議期間，多位委員提案建議發(fā)>>查看全文

缺人的中國 成機(jī)器人第一市場

中國未來的城市發(fā)展將面臨搶人大戰(zhàn)。雖然在短期內(nèi)不存在絕對意義上的勞動力短缺，但如果考慮到區(qū)域、行業(yè)因素，結(jié)構(gòu)性的勞動力短>>查看全文

龍源電力向陽風(fēng)電場完成全國首單CCER現(xiàn)貨交

3月9日上午，在龍源碳資產(chǎn)公司運作下，國電龍源電力在廣州碳排放權(quán)交易所成>>查看全文

借兩會東風(fēng) 紡織服裝產(chǎn)業(yè)振興四大猜想

　3月15日，上午9時，隨著十二屆全國人大第三次會議閉幕式的召開，2015年的兩會圓滿結(jié)束。緊湊而有序的10天會期，2907名代表共商>>查看全文

唐玲玲：加強(qiáng)政策引導(dǎo)破解紡織企業(yè)用工荒

　紡織企業(yè)用工荒，很現(xiàn)實也很突出。希望國家通過政策性引導(dǎo)，加強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)改造，減輕工人勞動強(qiáng)度，提高勞動報酬，從根本上解>>查看全文

采用模塊化數(shù)據(jù)中心方案打造高密度低能耗機(jī)

隨著數(shù)據(jù)中心建設(shè)對建置成本、建設(shè)周期、更低運維的費用、更加靈活擴(kuò)容的要求越來越高，模塊化數(shù)據(jù)中心的概念越發(fā)興起。模塊化數(shù)據(jù)中心顧名思義即采用將大型數(shù)據(jù)中心分割成多個標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的模塊。由于采用大量的可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計模塊，意味著可以按需逐步建置，并可以降低成本，在有擴(kuò)容需求時又可快速投入使用。>>查看全文

傳統(tǒng)制造業(yè)應(yīng)向智能制造轉(zhuǎn)型

自2010年以來，我國已經(jīng)成為世界制造業(yè)第一大國，220多種產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列。但是我國GDP含金量和一些發(fā)達(dá)國家相比還是有很大的差距，制造業(yè)發(fā)展總體上處于低端，大而不強(qiáng)，亟須轉(zhuǎn)型升級。>>查看全文

各地踐行中國制造2025規(guī)劃 應(yīng)培養(yǎng)智能制造

在今年的政府工作報告中，國務(wù)院總理李克強(qiáng)明確提出了“中國制造2025”的概念。>>查看全文

兩會關(guān)注智能制造 呼吁加大基礎(chǔ)研究投入

在今年的兩會上，參會的人大代表、政協(xié)委員紛紛就發(fā)展智能制造提出各種建議。>>查看全文

染料近期出貨較好 下游印染業(yè)回暖需求增加

　繼本月6日分散染料全面提價約10%以后，染料能否繼續(xù)漲價、上游中間體還原物市場又將如何演變等問題成了眼下市場關(guān)注的焦點。　>>查看全文
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移動互聯(lián)

2010年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年，無論是用戶規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長。在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢下，中自傳媒已經(jīng)開始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運營模式探索，伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)