集成了驅(qū)動(dòng)器和散熱器的智能功率模塊（IPM）（SKiiP4）與上一代產(chǎn)品相比，功率增大了17%，從1.4MVA增大至1.7MVA，同時(shí)具有市面上最高的功率密度。
紐倫堡，2012年5月10日 - 賽米控，全球領(lǐng)先的電力電子組件制造商之一，升級(jí)了其SEMISTACK_RE，這是一款用于可再生能源（RE）的IPM。新的大功率變流器，用于可再生能源應(yīng)用中，例如用于太陽(yáng)能和采用了同步電機(jī)和雙饋感應(yīng)電機(jī)的風(fēng)機(jī)中，也用在中央太陽(yáng)能光伏逆變器中。
SEMISTACK_RE是水冷式三相變流器，帶有B6CI 2象限或2 x B6CI 4象限配置，采用書型外殼的機(jī)械設(shè)計(jì)。最多可并聯(lián)4臺(tái)SEMISTACK_RE變流器，以支持6MVA的應(yīng)用。SEMISTACK_RE系列以SKiiP4為基礎(chǔ)，SKiiP4是新一代的賽米控SKiiP智能功率模塊系列，在一個(gè)單一外殼中集成了功率組件、驅(qū)動(dòng)器和散熱器。
上個(gè)版本的SEMISTACK-RE基于3單元的SKiiP 3模塊，每個(gè)模塊的電流為1200A。更大的4單元的SKiiP 4的額定電流介于1000-1400A之間。因此，SEMISTACK_RE變流器的最大功率承載能力提高了17%，增大至1.7MVA。得益于SEMISTACK_RE電感非常低的平面直流母線和SKiiP 4的內(nèi)部母線結(jié)構(gòu)，即使在短路條件下，額定直流電壓可以擴(kuò)展到1250V dc。
SKiiP 4集成的新數(shù)字門極驅(qū)動(dòng)器在原邊和副邊之間為所有的開關(guān)和控制信號(hào)提供了安全的電氣隔離，甚至包括了溫度信號(hào)。這使得用戶可以省去昂貴的電氣隔離電路。SKiiP驅(qū)動(dòng)器具有CANopen設(shè)置和診斷通道 – 這在功率模塊中是首次提供 - 允許訪問(wèn)故障存儲(chǔ)器，這意味著SKiiP 4中的故障可被迅速識(shí)別和保存，供日后診斷使用。
由于其采用了100％免焊接的燒結(jié)工藝和創(chuàng)新的壓接系統(tǒng)，SKiiP 4的熱循環(huán)能力增加了5倍，最高結(jié)溫度升至175°C。SKiiP 4的這些升級(jí)，再加上使用壽命長(zhǎng)的薄膜電容，可確保最高的可靠性。
圖：新的SEMISTACK_RE與上一代相比功率增大17%，從1.4MVA增大至1.7MVA。
關(guān)于賽米控：
賽米控是一家國(guó)際領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體制造商。成立于1951年，總部位于德國(guó)的賽米控公司是一家在全球有3900名員工的家族式企業(yè)。賽米控遍布全球的36家子公司及分別設(shè)在中國(guó)、巴西、法國(guó)、德國(guó)、印度、意大利、韓國(guó)、斯洛伐克、南非和美國(guó)的生產(chǎn)基地，能夠?yàn)榭蛻籼峁┛焖俑咝У默F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
賽米控是芯片、分離半導(dǎo)體器件、晶體管、二極管和晶閘管功率模塊、功率集成和系統(tǒng)的一站式供應(yīng)商，產(chǎn)品用于工業(yè)驅(qū)動(dòng)、風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電、混合和電動(dòng)汽車、火車工業(yè)以及電源。賽米控是二極管/晶閘管半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，并且占有全球30％的市場(chǎng)份額。(資料來(lái)源: IMS-Research „The worldwide market for power semiconductor discretes and modules“ 2011).
在歐洲，賽米控接管了一家創(chuàng)新的控制系統(tǒng)開發(fā)專家Compact Dynamics公司的大部分業(yè)務(wù); 又與一家特定應(yīng)用的控制技術(shù)供應(yīng)商drivetek組成了合資企業(yè)；同時(shí)又全權(quán)接管了主力開發(fā)和生產(chǎn)逆變器、直流/直流轉(zhuǎn)換器和充電器的VePOINT公司。這些行動(dòng)都充分表現(xiàn)了賽米控在混合和電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的決心和針對(duì)該市場(chǎng)開發(fā)和生產(chǎn)功率半導(dǎo)體的貢獻(xiàn)。
最近，賽米控開發(fā)出一種革命性的功率半導(dǎo)體封裝技術(shù)，摒棄了綁定線、焊接和導(dǎo)熱涂層。新的SKiN技術(shù)采用柔性箔片和燒結(jié)連接，而非綁定線、焊接和導(dǎo)熱涂層。這帶來(lái)了更高的電流承載能力和10倍的功率循環(huán)能力 ¾ 這對(duì)于過(guò)去使用限制性綁定線連接的電力電子技術(shù)來(lái)說(shuō)是不可想象的。因此，采用該技術(shù)的逆變器體積可以減少了35％。這種可靠且節(jié)省空間的技術(shù)是汽車和風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用的最佳解決方案。
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