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礪鐵路信號之劍 | 以二十年堅(jiān)守天路之歌譜寫2019新序曲

已有46737次閱讀2018-12-28標(biāo)簽:
 青藏鐵路,這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,克服了極端環(huán)境的重重困難,承載著雪域高原人民的愿景駛向幸運(yùn)之路。
萬可作為引領(lǐng)現(xiàn)代電子電氣連接領(lǐng)域的先鋒,為該鐵路信號設(shè)備提供了大量可靠的端子、繼電器產(chǎn)品,像“戰(zhàn)士”般堅(jiān)守在世界屋脊,無懼極限挑戰(zhàn)!




攜手津信,精益求精


 

津信公司是設(shè)計(jì)、制造鐵路通信信號電源設(shè)備、駝峰編組場設(shè)備以及道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備等產(chǎn)品的重點(diǎn)企業(yè)和大型專業(yè)化生產(chǎn)基地,為中國高速鐵路和城市軌道交通提供了安全可靠的通信信號設(shè)備。


從1997年德國WAGO在中國建廠,萬可就與津信公司結(jié)下了不解之緣,成就了遍布中國大地的多個(gè)鐵路信號領(lǐng)域的大型項(xiàng)目。


萬可憑借獨(dú)創(chuàng)的彈簧連接技術(shù),抗振動、免維護(hù)、接線迅速的特性廣泛應(yīng)用于中國各類鐵路信號控制系統(tǒng),并為鐵路技術(shù)應(yīng)用樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。


 

萬可的接線端子已經(jīng)在中國軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用了二十多年

在這二十多年中,接線端子一直在高負(fù)荷和極端天氣條件中運(yùn)行,抵抗著強(qiáng)風(fēng)、極端天氣及振動帶來的威脅,在高強(qiáng)度機(jī)械振動和極寬環(huán)境溫度變化的情況下也從未發(fā)生過任何故障。


克服極端環(huán)境,職守天路

 

眾所周知,昆侖山站、可可西里站海拔都在4600多米以上,唐古拉站更是達(dá)到了5067米。由于海拔較高、沒有綠植、空氣稀薄、交通不便、補(bǔ)給困難,在此工作的人員身體肯定會受到極大的影響。


因此,這些車站在建成之初就被設(shè)立為無人值守車站,也就意味著,在這個(gè)無人值守的車站上對于設(shè)備的要求和產(chǎn)品性能比其他有人值守的車站要更加嚴(yán)苛。



在青藏鐵路的格拉線中,例如昆侖山站、清水橋站、可可西里站一直到唐古拉站,還有西格線的站點(diǎn)都使用了津信公司提供的通信信號設(shè)備。




其生產(chǎn)的高原用特種專用信號電源屏、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)包括整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)、連鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、道岔融雪系統(tǒng)、防雷分線柜等室內(nèi)、室外設(shè)備均采用了萬可的各種端子和繼電器產(chǎn)品。




例如在昆侖山站信號通信設(shè)備的智能屏的采集單元中,津信公司使用了萬可端子焊在印制板上,看重的是接線快速、好插拔的優(yōu)勢。


因?yàn)椴杉K跟主設(shè)備是分開的,如果需要測試,直接插上或拔出即可,比較方便。

 

在津信公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)轍機(jī)里,萬可端子和繼電器也一如既往的提供可靠的支持和保證。


無論是在海拔最高的唐古拉站還是我國最西方的拉薩西站,萬可的繼電器都可以為電動轉(zhuǎn)轍機(jī)提供穩(wěn)定的電能。


萬可繼電器可承受-50℃高寒極端環(huán)境溫度,極強(qiáng)的抗沖擊和抗振動性能滿足了鐵路應(yīng)用的特殊要求。


二十年熔金歲月,萬可和津信公司共同見證了中國鐵路高速建設(shè)與發(fā)展的輝煌時(shí)刻,我們親眼看到了萬可產(chǎn)品在這條最美天路上起到的如戰(zhàn)士般守護(hù)著鐵路信號系統(tǒng)的正常運(yùn)行。


萬可將繼續(xù)加快產(chǎn)品的升級和研發(fā)工作,繼續(xù)與津信公司精誠合作,為鐵路建設(shè)提供更多、更穩(wěn)定、更可靠的鐵路信號產(chǎn)品,無懼極限,砥礪前行!
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