深度融合IT技術(shù)的自動(dòng)化解決方案
菲尼克斯電氣為海馬汽車(chē)提供了深度融合IT技術(shù)的自動(dòng)化解決方案，該方案全面支持工業(yè)以太網(wǎng)和PROFINET協(xié)議，將所有設(shè)備集成到基于以太網(wǎng)的系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)一網(wǎng)到底，以及現(xiàn)場(chǎng)層、設(shè)備層、管理層之間的無(wú)縫高速通信。所有的控制器產(chǎn)品均直接集成PROFINET接口，通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行程序編寫(xiě)和上位機(jī)通信，直接集成OPC、FTP、TCP/IP、HTTP、SMTP、SNTP、SQL、SNMP等多種IT技術(shù)。標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)配置方案包含了這些內(nèi)容：控制系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)拓?fù)�；網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的選型標(biāo)準(zhǔn)及主要功能；PLC的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場(chǎng)I/O的選型標(biāo)準(zhǔn)；PROFINET安裝規(guī)范；工位操作站解決方案；車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)解決方案；大屏顯示系統(tǒng)和中央管理監(jiān)視系統(tǒng)通信規(guī)范等。
RFC 470S PN 3TX控制器性能強(qiáng)大
涂裝車(chē)間的許多區(qū)域，必須以高度自動(dòng)化的方式不間斷地進(jìn)行運(yùn)輸、處理和噴涂等作業(yè)。涂裝過(guò)程中，在不同的環(huán)境條件下需使用多種不同的材料。為確保涂裝材料的質(zhì)量以及涂裝工作的高效率，必須保證材料數(shù)據(jù)的透明性和工業(yè)通信技術(shù)的靈活性。新工廠的涂裝車(chē)間由中汽工程負(fù)責(zé)總集成，ABB分包噴涂機(jī)器人。工藝設(shè)備主要有電泳、烘干（3條）、輸調(diào)漆供膠、余熱回收等，分別由30多套菲尼克斯電氣AXC 3050控制器來(lái)控制。同時(shí)使用了5套R(shí)FC 470S PN 3TX控制器控制42臺(tái)ABB噴涂機(jī)器人。
總裝車(chē)間使用了100多臺(tái)物流AGV配合自動(dòng)化輸送線，總裝車(chē)間90%的物料實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配送。升降設(shè)備、輸送系統(tǒng)等采用了16臺(tái)AXC3050控制器進(jìn)行控制。AXC3050控制器處理速度極快，同時(shí)支持PROFINET IO控制器和PROFINET設(shè)備，可進(jìn)行本體或分布式IO擴(kuò)展，適用于中大型控制系統(tǒng)處理任務(wù)。
安全技術(shù)是設(shè)備操作和人身安全的重要保障，除了安全PLC和Profisafe安全模塊，菲尼克斯電氣的Safety Bridge技術(shù)、安全網(wǎng)關(guān)和安全繼電器等在現(xiàn)場(chǎng)都有成功應(yīng)用。安全PLC編程軟件SafetyProg提供所有的安全功能塊。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，使用了菲尼克斯電氣的PN/PN安全網(wǎng)關(guān)FL PN/PN SDIO-2TX/2TX進(jìn)行PLC與PLC之間的數(shù)據(jù)交換。通過(guò)安全網(wǎng)關(guān)，可發(fā)送128個(gè)字節(jié)的PROFINET標(biāo)準(zhǔn)I/O過(guò)程數(shù)據(jù)以及11個(gè)字節(jié)的PROFIsafe安全I(xiàn)/O過(guò)程數(shù)據(jù)。
為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可視化和操作，現(xiàn)場(chǎng)使用了大量的工業(yè)PC。具有Core-i7處理器的BLPPC 3000平板電腦用作工位操作站，靈活地安裝在員工最佳可見(jiàn)的位置。工位操作站預(yù)裝了PC Worx工程軟件和控制器診斷，以及Profinet系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和可視化軟件GraphWorx32。
自動(dòng)化與軟件的深度融合
高度的自動(dòng)化向來(lái)需要與之相配套的軟件系統(tǒng)，通過(guò)軟件將信息和數(shù)據(jù)抽取出來(lái)進(jìn)行整合分析，以反映產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的真實(shí)情況，這是汽車(chē)制造業(yè)從自動(dòng)化走向智能化的第一步。面對(duì)高度智能化的設(shè)備和龐大的運(yùn)行參數(shù)，如何實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，大數(shù)據(jù)的管理極為重要。而菲尼克斯電氣在海馬汽車(chē)鄭州三工廠采用的一體化生產(chǎn)協(xié)同平臺(tái)MES控制系統(tǒng)中起到了非常重要的作用。
MES系統(tǒng)將所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)傳輸，下發(fā)給線體對(duì)應(yīng)的PLC。菲尼克斯電氣PROFINET高性能控制器不僅對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行全面控制，同時(shí)還要實(shí)時(shí)接收并分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，其中包括：
完成生產(chǎn)后，需快速將對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至MES系統(tǒng)。這些工作全部在PLC中完成，因此對(duì)設(shè)備的響應(yīng)能力造成極大的考驗(yàn)。
車(chē)型數(shù)據(jù)以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)的傳遞自然少不了RFID技術(shù)。在海馬汽車(chē)鄭州三工廠的焊、涂、總?cè)筌?chē)間，生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集技術(shù)覆蓋整個(gè)工廠制造現(xiàn)場(chǎng)，保證海量現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面的采集。所有RFID設(shè)備都是由菲尼克斯電氣PROFINET控制器AXC3050進(jìn)行控制與調(diào)配。
在焊裝車(chē)間中，側(cè)圍輸送與主線的銜接處、下部線與主線的連接處以及主線的各工位，所有RFID采集點(diǎn)由2臺(tái)AXC3050進(jìn)行控制；
在涂裝車(chē)間中，輸送系統(tǒng)在每個(gè)工藝設(shè)備的銜接處都布有RFID采集設(shè)備，將主要數(shù)據(jù)發(fā)送給PLC；
在總裝車(chē)間中，同樣每條線體上都布有多達(dá)50個(gè)RFID信息采集點(diǎn)，全部由AXC3050進(jìn)行最終的數(shù)據(jù)處理。
菲尼克斯電氣基于廣泛應(yīng)用案例和長(zhǎng)期積累的應(yīng)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)建立起的軟件功能庫(kù)，為海馬汽車(chē)量身定制一套電氣標(biāo)準(zhǔn)，打造高水準(zhǔn)的自動(dòng)化平臺(tái)。
