近日，雙環(huán)傳動(dòng)發(fā)布了2019年半年報(bào)，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.42億元，同比下滑3.66%；凈利潤(rùn)7357.18萬元，同比下滑42.63%；扣非后凈利潤(rùn)5180.65萬元，同比下滑50.75%。

    報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入15.42億元,同比下降3.66%，凈利潤(rùn)7357.18萬元，同比下降42.63%，究其原因：整車市場(chǎng)連續(xù)4個(gè)季度出現(xiàn)下滑；整車廠為應(yīng)對(duì)可能的變局，積極實(shí)施去庫(kù)存戰(zhàn)略；國(guó)際貿(mào)易紛爭(zhēng)懸而未決，貿(mào)易保護(hù)措施及壁壘塵囂。當(dāng)然，公司的戰(zhàn)略布局與市場(chǎng)變動(dòng)的節(jié)奏也需要一定的時(shí)間磨合，由此引發(fā)的產(chǎn)能利用率不高等因素也是導(dǎo)致本期業(yè)績(jī)下滑的一個(gè)重要原因。

    作為一個(gè)資源、技術(shù)與資金高度整合、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)變革加快和產(chǎn)品定位重塑的驅(qū) 動(dòng)下，遠(yuǎn)未從成熟期褪去，反而迎來新一輪的變局。公司集幾十年的專注，深耕國(guó)外拓展國(guó)內(nèi)，緊隨汽車 產(chǎn)業(yè)的提升步伐，在壓力下著眼未來，積極找尋破局之路。

    據(jù)了解，長(zhǎng)期深耕于機(jī)械傳動(dòng)齒輪的研發(fā)與制造及工業(yè)機(jī)器人用全系列減速器產(chǎn)品（機(jī)器人關(guān)節(jié)），形成了涵蓋新能源車、軌道交通、燃料車等多個(gè)領(lǐng)域的門類齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為全球規(guī)模最大的齒輪零件專業(yè)制造廠商之一，公司于2010年9月10日上市。