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從疫情看我國(guó)工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

已有38351次閱讀2020-03-02標(biāo)簽:

    防控疫情至今,在醫(yī)療手術(shù)、診治、體溫檢測(cè)、配送、消毒殺菌等眾多場(chǎng)景中,我們看到機(jī)器人有效的代替相關(guān)人員進(jìn)行作業(yè),從而減少或降低了很多不必要的風(fēng)險(xiǎn),此類(lèi)投身一線的服務(wù)機(jī)器人尤為引人注目,人們對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用認(rèn)知有了進(jìn)一步提升。

   
疫情加速工業(yè)機(jī)器人及智能制造發(fā)展


    受疫情限制,工人不能如期復(fù)工,在使用工人最多和采用傳統(tǒng)生產(chǎn)、管理手段比較多的企業(yè)中,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到極大影響,企業(yè)生產(chǎn)力大大下降,更有甚者因此面臨破產(chǎn)倒閉。盡管非常痛心,但面對(duì)困境,我們不得不從中思考更深、吸取教訓(xùn):如果我們企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式更靈活、生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化智能化,是不是當(dāng)我們面對(duì)各種突發(fā)事件或者市場(chǎng)情況的時(shí)候,能有更大的能力去抵抗、去應(yīng)對(duì)呢?


    日前,我國(guó)首部機(jī)器人產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》在線上發(fā)布,其主編石勝君先生接受采訪時(shí)談到,疫情過(guò)后,更多行業(yè)也將加速推向“少人化、無(wú)人化、智能化”。而在人民網(wǎng)“金臺(tái)圓桌”人民戰(zhàn)疫·企業(yè)對(duì)策共商會(huì)上,萬(wàn)博新經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)滕泰先生同樣也表示,疫情結(jié)束后,企業(yè)會(huì)越來(lái)越多的采用自動(dòng)化、機(jī)器人、人工智能等現(xiàn)代的管理方法。


    的確,工業(yè)機(jī)器人及智能裝備制造技術(shù)不僅能提高企業(yè)工廠的生產(chǎn)效率,更能大大降低用工風(fēng)險(xiǎn)。這也是我國(guó)強(qiáng)力深入推行《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略部署的重要原因,制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè),是我國(guó)提升綜合國(guó)力、保障國(guó)家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國(guó)的必由之路。


    與其說(shuō)此次疫情在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不如說(shuō)其發(fā)展是必然,是大勢(shì)所趨。而疫情給我們帶來(lái)更深刻的思考是,推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)高度自動(dòng)化、智能化,加大力度發(fā)展工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)和技術(shù)已是刻不容緩。


   
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀


    根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《全球機(jī)器人2019》報(bào)告顯示,隨著應(yīng)用行業(yè)不斷擴(kuò)大,我國(guó)自主品牌的機(jī)器人現(xiàn)已涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)47個(gè)行業(yè)大類(lèi)和126個(gè)行業(yè)種類(lèi),“中國(guó)仍然是世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)”,“汽車(chē)行業(yè)仍然是全球最大的機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)”。


    而在我國(guó)上市企業(yè)中就有不少在工業(yè)機(jī)器人和智能制造領(lǐng)域持續(xù)精耕細(xì)作的公司,以廣州“復(fù)工第一股”的廣州瑞松智能科技股份有限公司為例,從面向機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用與工藝開(kāi)發(fā),到機(jī)器人及智能化系統(tǒng)的研制;從生產(chǎn)服務(wù)到售后服務(wù),其致力為客戶(hù)提供智能化、柔性化的整體系統(tǒng)解決方案。其技術(shù)、產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、汽車(chē)零部件、3C、機(jī)械、船舶、電梯等制造行業(yè)領(lǐng)域。


    而從應(yīng)用行業(yè)來(lái)說(shuō),作為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),其沖壓、焊接、噴涂和整裝生產(chǎn)流程的應(yīng)用,不僅要求嚴(yán)、工藝雜,而且規(guī)模大、門(mén)檻也高。近年來(lái),隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展,能與國(guó)際系統(tǒng)集成商在市場(chǎng)份額上進(jìn)行爭(zhēng)奪的國(guó)內(nèi)公司已經(jīng)開(kāi)始崛起,以瑞松科技為代表的國(guó)內(nèi)系統(tǒng)集成商已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)實(shí)力和項(xiàng)目規(guī)模。


   
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)前景廣闊

    機(jī)器人密度(每萬(wàn)名制造業(yè)員工所擁有的機(jī)器人數(shù)量)是衡量國(guó)家制造業(yè)自動(dòng)化發(fā)展程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一�!度驒C(jī)器人2019》報(bào)告顯示,2018年全球工業(yè)機(jī)器人平均密度為99臺(tái),新加坡達(dá)到831臺(tái),全球最高;其次是韓國(guó)774臺(tái);德國(guó)是338臺(tái),日本是327臺(tái),美國(guó)是217臺(tái)。而中國(guó)是140臺(tái),盡管高于全球平均水平,但與其它國(guó)家仍相較甚遠(yuǎn),中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人密度有著巨大增長(zhǎng)空間,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。據(jù)其報(bào)告預(yù)測(cè),2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售額將達(dá)到93.5億美元。


    而我國(guó)首部機(jī)器人產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》顯示,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整,逐漸走向成熟,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人占比在3C電子制造、汽車(chē)制造、金屬加工三大領(lǐng)域均有所提升。在全球最大的機(jī)器人應(yīng)用行業(yè)汽車(chē)行業(yè),對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的前景,世界銀行發(fā)布最新數(shù)據(jù)值得關(guān)注:2019年全球20個(gè)主要國(guó)家千人汽車(chē)擁有量數(shù)據(jù),其中,美國(guó)排名第一位,千人汽車(chē)擁有量達(dá)837輛;歐盟國(guó)家和日本都在500600輛;而中國(guó)每1000人擁車(chē)量?jī)H為173輛,由此看來(lái)隨著人均GDP的提高,我國(guó)汽車(chē)保有量成倍增長(zhǎng)空間是存在的。


    對(duì)此,《全球機(jī)器人2019》報(bào)告更是進(jìn)一步印證:對(duì)新車(chē)生產(chǎn)能力和現(xiàn)代化的投資推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求,使用新材料、開(kāi)發(fā)節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及所有主要汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)都推動(dòng)了對(duì)機(jī)器人的投資。而中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰先生對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也給出了自己的見(jiàn)解:電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”正在把汽車(chē)這個(gè)典型的機(jī)械產(chǎn)品,轉(zhuǎn)換為一個(gè)以機(jī)械為載體的電氣產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、移動(dòng)智能終端;由一個(gè)典型的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成由軟件定義的機(jī)械電子產(chǎn)品。而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新未來(lái)無(wú)疑將催生工業(yè)機(jī)器人及智能制造巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。


    此外,疫情之后,機(jī)器人在配送物流、餐飲零售、安防巡邏、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域應(yīng)用呈現(xiàn)增長(zhǎng)。而這些領(lǐng)域應(yīng)用需求將拉動(dòng)工業(yè)機(jī)器人個(gè)別細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展,如3C行業(yè)中的智能穿戴、半導(dǎo)體等細(xì)分領(lǐng)域,醫(yī)藥領(lǐng)域自動(dòng)化暴增需求將加大對(duì)包裝、分揀等相關(guān)領(lǐng)域機(jī)器人的需求,工業(yè)機(jī)器人將迎市場(chǎng)應(yīng)用新的爆發(fā)期。

 

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