寶馬集團(tuán)董事長齊普策公開表示，“歐盟委員會(huì)提出要將歐洲打造成第一個(gè)實(shí)現(xiàn)碳中和的地區(qū)。對(duì)寶馬集團(tuán)而言，我們也將實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。2021年我們的目標(biāo)是歐洲銷售的車輛中25％為新能源車型；到2025年達(dá)到三分之一；到2030年達(dá)到一半。”

            據(jù)悉，寶馬集團(tuán)將全面推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴(kuò)張，目前全球范圍內(nèi)共有12款新能源車型。截至2019年年底，寶馬集團(tuán)累計(jì)銷售新能源汽車50萬輛，在中國市場累計(jì)銷量超過5萬輛。2019年底純電動(dòng)MINI SE車型在英國牛津工廠投產(chǎn)，今年BMW iX3將在中國沈陽投產(chǎn)。

            按照寶馬集團(tuán)的規(guī)劃，到2021年將提供5款純電動(dòng)車型，BMW iNEXT也將在德國丁格芬工廠生產(chǎn)，BMW i4在慕尼黑工廠生產(chǎn)；到2023年新能源汽車產(chǎn)品線將拓展到25款，其中一半是純電動(dòng)車型；

            為保障電池與原材料供應(yīng)，寶馬集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，截至2019年底其已在電池及相關(guān)原材料采購層面累計(jì)投入超107.4億歐元，包括寶馬集團(tuán)與寧德時(shí)代深化合作追加采購，并與三星SDI簽訂長期供應(yīng)合同，保證動(dòng)力電池的零部件供應(yīng)。今年開始寶馬集團(tuán)將直接進(jìn)行鋰、鈷的購買，為寧德時(shí)代和三星SDI直供原材料，保證其符合所有標(biāo)準(zhǔn)。