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2020(第二屆)汽車(chē)?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)6月蘇州起航!

已有38394次閱讀2020-05-07標(biāo)簽:

 

隨著時(shí)間邁入2020年,一場(chǎng)新冠疫情侵襲全球,讓原本已經(jīng)下行的車(chē)市更是雪上加霜,自動(dòng)駕駛行業(yè)也在降溫,大家回歸理性,開(kāi)始降維關(guān)注于L1、L2等能快速落地的場(chǎng)景,LDW/LKA/AEB/DMS/ACC等功能陸續(xù)納入新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程的主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn),毫米波雷達(dá)作為智能駕駛必不可少的核心傳感器,市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)廠商也將迎來(lái)量產(chǎn)化的關(guān)鍵一年。無(wú)論是新能源車(chē)企還是傳統(tǒng)車(chē)企,都在逐步推出基于毫米波雷達(dá)和攝像頭融合的智能汽車(chē),加速行業(yè)快速?gòu)?fù)蘇,也給毫米波雷達(dá)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

為了推動(dòng)汽車(chē)毫米波雷達(dá)行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展,智車(chē)行家攜手易貿(mào)信息科技(上海)有限公司、數(shù)十家行業(yè)媒體以及科研院所于2020年6月18-19日召開(kāi)“2020(第二屆)汽車(chē)?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)”,主要圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、多傳感器融合、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證、量產(chǎn)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元器件以及材料等熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)討論,旨在為行業(yè)打造一個(gè)可以深度合作的專(zhuān)業(yè)綜合性交流平臺(tái),聚集行業(yè)智慧,加速自動(dòng)駕駛的落地。

會(huì)議時(shí)間:2020.6.18-19

會(huì)議地點(diǎn):江蘇.蘇州

誰(shuí)將參加:

主機(jī)廠---25%

系統(tǒng)集成商(Tier1)---20%

毫米波雷達(dá)廠商---20%

芯片等元器件廠商---10%

高頻PCB板---5%

封裝測(cè)試企業(yè)---5%

科研院校---5%

吸波及塑化材料---5%

行業(yè)協(xié)會(huì)媒體---5%

熱點(diǎn)話(huà)題:

主論壇:雷視一體化助力智能駕駛落地

1. 多傳感器融合和深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)之路

2. 基于攝像頭與毫米波雷達(dá)的多特征融合車(chē)輛檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)分享

3. 毫米波雷達(dá)與攝像頭融合集成測(cè)試

4. 車(chē)載毫米波雷達(dá)與視覺(jué)融合的聯(lián)合標(biāo)定技術(shù)

5. 主機(jī)廠對(duì)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)以及攝像頭的態(tài)度和要求

6. 從AEB/ACC功能量產(chǎn)化角度來(lái)探討傳感器的融合

7. 毫米波雷達(dá)與視覺(jué)融合的時(shí)間同步技術(shù)

主題一:毫米波雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試驗(yàn)證以及生產(chǎn)工藝

1.交通雷達(dá)與汽車(chē)?yán)走_(dá)頻段劃分及相互干擾的研究

2.車(chē)載毫米波雷達(dá)測(cè)試方法及標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀

3.毫米波雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化——量產(chǎn)關(guān)鍵工藝流程

4.基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的雷達(dá)仿真例程及實(shí)際性能測(cè)試

主題二:毫米波雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元器件以及材料專(zhuān)題

1.高分辨率4D成像雷達(dá)及信息處理

2.高性能芯片助力成像與數(shù)據(jù)融合

3.近距離高性能高精度低成本毫米波雷達(dá)解決方案——超聲波雷達(dá)的替代

4.汽車(chē)?yán)走_(dá)高頻PCB關(guān)鍵材料性能

5.智能雷達(dá)在智能座艙中的創(chuàng)新應(yīng)用

6.汽車(chē)?yán)走_(dá)隱藏安裝技術(shù)及塑化解決方案

7.異形雷達(dá)天線(xiàn)罩的設(shè)計(jì)

8.超材料在高分辨率雷達(dá)中的應(yīng)用實(shí)踐

部分往屆發(fā)言嘉賓:

 

 

翁瑋,亞洲市場(chǎng)總監(jiān),Velodyne LiDAR

Roman Levi,中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Arbe 

蔣宏,半導(dǎo)體事業(yè)部 中國(guó)區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān),德州儀器(TI)

郄建軍,CMO & 亞太區(qū)總裁,傲酷公司

易芝玲博士,首席科學(xué)家,中國(guó)移動(dòng)研究院

陳效華,常務(wù)副院長(zhǎng),北汽新技術(shù)研究院

郭繼舜,智能駕駛技術(shù)部部長(zhǎng),廣汽研究院

蔣學(xué)鋒,副總工程師,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司

周俊杰,奇瑞汽車(chē)股份有限公司,自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理

何舉剛,副院長(zhǎng),長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究總院

洪偉教授,毫米波國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,東南大學(xué)

李錚,技術(shù)總監(jiān),蕪湖易來(lái)達(dá)雷達(dá)科技有限公司

陳浩文,董事長(zhǎng),長(zhǎng)沙莫之比智能科技董事長(zhǎng)

陳承文,創(chuàng)始人、總經(jīng)理,深圳承泰科技有限公司

徐成發(fā),CEO,北京雷馳瑞泰科技有限公司

白杰,教授, 董事長(zhǎng),蘇州豪米波技術(shù)有限公司

欒翼,高頻市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理,生益科技


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移動(dòng)互聯(lián)

2010年,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年,無(wú)論是用戶(hù)規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長(zhǎng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢(shì)下,中自傳媒已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式探索,伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)

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