2020年5月6日，通用電氣（GE）宣布國際業(yè)務(wù)和中國區(qū)新任命，現(xiàn)任國際業(yè)務(wù)總裁兼首席執(zhí)行官、供職GE長達(dá)24年的段小纓即將離開。GE宣布現(xiàn)任公司中東總裁兼首席執(zhí)行官的Nabil Habayeb為新任國際業(yè)務(wù)總裁兼首席執(zhí)行官，現(xiàn)任GE航空大中華區(qū)總裁的向偉明將接替段小纓成為新任GE中國總裁并向Nabil匯報(bào)，上述任命于6月1日生效。
中國是GE在美國以外的最大單一國家市場，對該公司的全球業(yè)績貢獻(xiàn)不菲。2014年7月，段小纓出任GE中國總裁兼首席執(zhí)行官，成為GE中國首位來自本土的總裁兼首席執(zhí)行官，也是GE首位擔(dān)任這一角色的女性。
段小纓
段小纓于1996年加入GE。她曾先后出任北美和亞太區(qū)不同市場及業(yè)務(wù)集團(tuán)的多個(gè)職務(wù)，涉及塑料、高新材料以及醫(yī)療等行業(yè)，在GE積累了深厚的跨地區(qū)和跨業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)運(yùn)營和團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。
2019年2月，段小纓升任GE國際業(yè)務(wù)總裁兼首席執(zhí)行官，直接向該公司董事長兼首席執(zhí)行官拉里·卡爾普（Larry Culp）匯報(bào)。
GE董事長兼首席執(zhí)行官拉里•卡爾普說：“段小纓服務(wù)GE 24年，為公司的多個(gè)垂直業(yè)務(wù)部門及區(qū)域市場交付了強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增長。她富有戰(zhàn)略眼光及領(lǐng)導(dǎo)力——在她的領(lǐng)導(dǎo)下，GE在中國及其它新興市場與客戶和政府建立了重要的合作伙伴關(guān)系，并在價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)深化了GE業(yè)務(wù)的本土化程度。我代表公司感謝段小纓為GE所做的諸多貢獻(xiàn)，也祝愿她即將開始的人生新篇章更加精彩。GE的國際業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)支持GE在新興市場的業(yè)務(wù)發(fā)展，人才培養(yǎng)及風(fēng)險(xiǎn)管理，代表了GE的競爭優(yōu)勢。Nabil在業(yè)務(wù)發(fā)展，地緣政治和全球人才培養(yǎng)上都?xì)v經(jīng)考驗(yàn)，是這個(gè)職位的至佳人選，我期待和他的合作。”
接任者Nabil資歷豐厚，從學(xué)校畢業(yè)后即在美國加入GE，至今供職37年。他在歐洲、中東和非洲擔(dān)任過多個(gè)業(yè)務(wù)及區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，除GE中東總裁兼首席執(zhí)行官外，還擔(dān)任多個(gè)教育機(jī)構(gòu)和公司董事會成員。Nabil擁有美國雪城大學(xué)的機(jī)械工程學(xué)士和碩士學(xué)位，拉里·卡爾普評價(jià)他為“在業(yè)務(wù)發(fā)展，地緣政治和全球人才培養(yǎng)上都?xì)v經(jīng)考驗(yàn)。
向偉明服務(wù)GE 28年，在美國和中國的不同業(yè)務(wù)部門擔(dān)任過市場及銷售、業(yè)務(wù)發(fā)展等領(lǐng)導(dǎo)崗位，并代表公司成功競標(biāo)中國ARJ21支線客機(jī)的發(fā)動機(jī)項(xiàng)目。
他將在擔(dān)任GE中國總裁的同時(shí)，繼續(xù)現(xiàn)任GE航空大中華區(qū)總裁職務(wù)。向偉明畢業(yè)于中國西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)，在加入GE之前曾供職于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。
GE在中國的業(yè)務(wù)涵蓋能源、航空、醫(yī)療等工業(yè)垂直領(lǐng)域，以及金融、智能制造、研發(fā)和數(shù)字化等橫向職能部門�，F(xiàn)在，GE中國96%的員工為中國員工，90%以上的管理層為中國員工。在本土采購方面，GE承諾在中國大力發(fā)展本地采購規(guī)模和能力，2018年其采購額為60億美元，并計(jì)劃到2020年采購額增加到72億美元。
通用電氣2019年第四季度總營收262.38億美元。其中航空部門營收89.36億美元，衛(wèi)生保健部門營收54億美元，能源部門營收54億美元，可再生能源部門營收47.5億美元。凈利潤5.38億美元，上年同期5.74億美元。2019年全年總營收952億美元，上年970億美元，同比下滑。2020財(cái)年第一財(cái)季歸屬于母公司普通股股東凈利潤為61.56億美元，同比增長73.46%；營業(yè)收入為205.24億美元，同比下跌。
此外，新冠病毒大流行導(dǎo)致航班被縮減的期限延長，GE航空業(yè)務(wù)遭受受巨大沖擊，其計(jì)劃在今年以自愿和非自愿裁員的形式將其航空部門的員工裁減最多1.3萬人，在這個(gè)部門的全球員工總數(shù)中所占比例為25%。
