TPD7107F產(chǎn)品示意圖
TPD7107F采用東芝的汽車(chē)級(jí)低導(dǎo)通電阻N溝道MOSFET[2]，適用于負(fù)載電流的高側(cè)開(kāi)關(guān)。作為一種電子開(kāi)關(guān)，這種新型IPD能夠避免機(jī)械繼電器的觸頭磨損，有助于縮小車(chē)載ECU的尺寸并降低功耗，同時(shí)還提供免維護(hù)功能。
通過(guò)提供增強(qiáng)功能（自我保護(hù)功能和輸出到微控制器的各種內(nèi)置診斷功能）以支持車(chē)載ECU所需的高可靠性。這款新型IPD能夠監(jiān)控負(fù)載運(yùn)行和與之連接的MOSFET。當(dāng)運(yùn)行發(fā)生異常時(shí)，它能迅速關(guān)斷MOSFET[3]，以減少M(fèi)OSFET上的負(fù)載。
TPD7107F采用了WSON10A[4]封裝，并由于內(nèi)置升壓電路，可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機(jī)狀態(tài)下的耗電量?jī)H為3μA（最大值）。
應(yīng)用：
車(chē)載設(shè)備
・ECU（車(chē)身控制模塊、接線盒等）
・配電模塊
・半導(dǎo)體繼電器
特性：
・通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證
・能夠根據(jù)負(fù)載電流，與低導(dǎo)通電阻N溝道MOSFET[2]搭配使用
・內(nèi)置升壓電路，減少無(wú)源外圍器件的使用
・內(nèi)置保護(hù)功能和診斷輸出功能
（電壓異常、過(guò)流、過(guò)熱、電源反接、接地端斷路保護(hù)以及VDD負(fù)載線短路等）
主要規(guī)格：
（除非另有說(shuō)明，@Ta＝25℃）
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器件型號(hào) |
TPD7107F |
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封裝 |
WSON10A |
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絕對(duì)最大額定值 |
供電電壓VDD(1)（V） |
-16至+26 |
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供電電壓VDD(2)（V） |
@t≤400ms |
-36至+36 |
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供電電壓VD(3)（V） |
@t≤20ms |
-40至+40 |
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輸入電壓VIN(1)（V） |
-16至+26 |
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輸入電壓VIN(2)（V） |
@t≤400ms |
-36至+36 |
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輸入電壓VIN(3)（V） |
@t≤20ms |
-40至+40 |
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輸出拉電流IGATE(+)（mA） |
內(nèi)部容量 |
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輸出灌電流IGATE(－)（mA） |
5 |
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功率損耗 PD（W） |
1.84 |
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工作溫度Topr（℃） |
-40至+125 |
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工作范圍 |
工作電源電壓VDD（V） |
@Tj＝-40至+125℃ |
5.75至26.00 |
注釋?zhuān)?o:p>
[1] IPD（智能功率器件）
[2] 兼容器件示例：TPHR7904PB（40V／150A）、TPH1R104PB（40V／120A）
[3] 高速斷態(tài)電流（典型值：237mA）
[4] WSON10A：3.0×3.0mm（典型值）
