當(dāng)下，山東省正以“十強”產(chǎn)業(yè)掀起新舊動能轉(zhuǎn)換的新高潮，高端裝備制造位列其中。山東提出，要把每個“十強”產(chǎn)業(yè)做成萬億級以上體量、全國一流、有世界影響力的產(chǎn)業(yè)集群。大產(chǎn)業(yè)由政府主導(dǎo)規(guī)劃，但最終要有大企業(yè)為依托、大企業(yè)家來操盤、大項目來落地。山東正積極推動的全省汽車產(chǎn)業(yè)整合大戲，主角就是“大濰柴”。
22年前，譚旭光將瀕臨困境的濰坊柴油機廠神奇復(fù)活，搭建了產(chǎn)業(yè)運作和資本運作的國際化平臺；此后通過并購重組相繼拿下了湘火炬、揚柴動力、亞星客車、法國博杜安、意大利法拉帝、德國凱傲和林德液壓公司、美國PSI等；在山東省委省政府的全力支持下，主導(dǎo)組建山東重工集團后，又在山東裝備制造的優(yōu)秀企業(yè)中進(jìn)行內(nèi)部整合，將中國重汽、中通客車等相繼納入囊中。同時，借勢山東新舊動能轉(zhuǎn)換，在全球范圍內(nèi)整合搭建起了“電池-電機-電控”為一體的新能源動力總成。
濰柴以整車整機為龍頭、動力總成為核心、智能物流為新業(yè)態(tài)的多元化生態(tài)結(jié)構(gòu)“航母戰(zhàn)斗群”已漸成規(guī)模。“濰柴系”還帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商、戰(zhàn)略合作伙伴等，做強做大山東裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，推動資源協(xié)同、平臺共享，加快新產(chǎn)品開發(fā)，努力推動產(chǎn)業(yè)邁向高端。
