據(jù)報(bào)道，該研發(fā)基地將主要開(kāi)發(fā)被公司視為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)支柱的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，研發(fā)基地計(jì)劃于明年投入運(yùn)轉(zhuǎn)，技術(shù)人員數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)1000人，規(guī)模幾乎等同于日本國(guó)內(nèi)的骨干研發(fā)基地。
報(bào)道指出，日本電產(chǎn)將中國(guó)視為重要市場(chǎng)，在中國(guó)設(shè)立研發(fā)基地是為了最大限度地把握當(dāng)?shù)匦枨螅蕴岣弋a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。除了新設(shè)研發(fā)基地，日本電產(chǎn)還將擴(kuò)大現(xiàn)有兩家在華研發(fā)基地的人員配備，提高電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)力量。
據(jù)了解，日本電產(chǎn)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Shigenobu Nagamori在4月時(shí)曾就包括日本在內(nèi)的各國(guó)政府就“回流”制造業(yè)的想法提出了質(zhì)疑。“我們應(yīng)該更注重全球化，把所有供應(yīng)鏈都帶回國(guó)內(nèi)只會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)，”Nagamori這樣說(shuō)。
公開(kāi)資料顯示，日本電產(chǎn)（Nidec，尼得科）在全球擁有近300家集團(tuán)企業(yè)，是一家生產(chǎn)包括各類(lèi)小型、大型馬達(dá)電機(jī)產(chǎn)品的、為所有“轉(zhuǎn)動(dòng)體、移動(dòng)體”提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)的綜合馬達(dá)電機(jī)制造商。
值得一提的是，由于擔(dān)心美國(guó)可能會(huì)加強(qiáng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的管制，日本電產(chǎn)將在世界最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體開(kāi)展主要業(yè)務(wù)，該公司已經(jīng)在美國(guó)設(shè)立了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)和家電發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。
事實(shí)上，除日本電產(chǎn)外，其全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也沒(méi)有停止擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，其中，德國(guó)馬牌計(jì)劃明年在天津設(shè)立研發(fā)中心；德國(guó)博世也正與寧德時(shí)代合作供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
