航空產(chǎn)品的主要供應(yīng)商霍尼韋爾國際(中國)公司周一表示，該公司推出了一項無人機系統(tǒng)業(yè)務(wù)，將押注自主航空航天領(lǐng)域——無人機、空中出租車和無人貨運車。
霍尼韋爾預(yù)計，到2030年，城市空中出租車、無人機貨運和其他無人機業(yè)務(wù)的硬件和軟件市場將達到1,200億美元，霍尼韋爾的市場機遇將占其中的20%左右�；裟犴f爾自己并不制造無人機，但提供自主飛行控制系統(tǒng)和航空電子產(chǎn)品。其無人機相關(guān)部門有數(shù)百名員工和許多工程師。
新業(yè)務(wù)的創(chuàng)建正值新冠病毒大流行引發(fā)了無人機送貨熱潮;Fymat表示，它正在加速其一些合作伙伴的無人機貨運項目�；裟犴f爾的一些客戶包括Intel-backed Volocopter, Slovenia-based小型飛機制造商PIPISTREL,這是發(fā)展電動垂直起降飛機的貨物交付,和英國垂直航空飛行測試原型車去年可以攜帶250公斤,每小時80公里的速度飛行。
霍尼韋爾的企業(yè)風(fēng)險投資部門還投資了南加州的無人機空中交通控制系統(tǒng)AIRMAP，以及總部位于瑞士的開發(fā)自動飛行控制系統(tǒng)Daedalean公司。
“我們并不是要賭誰的無人機最好。我們希望向所有人出售無人機，”霍尼韋爾風(fēng)險投資公司(Honeywell Ventures)負責(zé)人默里格蘭杰(MurRay Grainger)表示。Fymat表示，他的單位正在進行一個試點項目，使用二維碼實現(xiàn)自動著陸，同時開發(fā)一個系統(tǒng)，幫助飛機在GPS可能失靈的“城市峽谷”導(dǎo)航。
