2020年6月22日，瑞士圣安東尼奧——更快，更靈活，更安靜：隨著高性能交叉帶式分揀機MX 025H推向全球市場，英特諾的創(chuàng)新型產(chǎn)品組合不再局限于已有的自動化分揀機解決方案，更擁有了每小時能處理多達20,000件貨物輸送的全新高性能系統(tǒng)。此外，這一全新解決方案還可對更重和更大型的貨物進行分揀。如今，英特諾的機械傳動式水平型交叉帶式分揀機能夠提供高性能和高利用率等優(yōu)勢，無論客戶需求有多苛刻，都能輕易滿足。
全新的英特諾高性能交叉帶式分揀機MX 025H輸送速度最高可達2.5米/秒（8.2英尺/秒），而現(xiàn)有的英特諾交叉帶式分揀機ST 6160速度最高為1.8米/秒（5.9英尺/秒）。英特諾全新的分揀機吞吐率最高可達每小時輸送20,000件貨物。同時，英特諾高性能交叉帶式分揀機MX 025H可輸送的貨物重量最高可達50千克。此外，小車的寬度大幅增加，比原先增加了50%，這意味著靈活性大大提升，可分揀各種不同尺寸的貨物。
英特諾高性能交叉帶式分揀機的維護十分簡易和經(jīng)濟。首先，其主動鏈被替換為橡膠皮帶，這意味著無需再進行潤滑。其次，皮帶的更換變得更加容易和快捷。盡管如此，大量測試證明，即使每周開機7天，一天開機24小時，皮帶在很多年內(nèi)也無需更換。此外，小車的替換也更加快捷，易損件也更便宜。這些都大幅降低了英特諾高性能交叉帶式分揀機的維護成本，比傳統(tǒng)的交叉帶式分揀機維護成本大約可降低50%。
得益于機械傳動的設(shè)計理念，英特諾高性能交叉帶式分揀機運行時噪音極低，即使在最高吞吐率時，噪音也僅有67分貝。除了在英特諾測試中心進行了多項負(fù)荷和耐久性試驗以外，英特諾高性能交叉帶式分揀機還在部分客戶的工廠設(shè)施里進行了將近一年的實際使用。英特諾高性能交叉帶式分揀機已于6月22日通過線上發(fā)布會形式在中國市場發(fā)布。
全球已有400多套英特諾自動化分揀系統(tǒng)投入使用
英特諾集團執(zhí)行副總裁兼亞太區(qū)總裁夏本春博士表示：“隨著英特諾進入高性能的分揀機應(yīng)用領(lǐng)域，系統(tǒng)集成商將能為用戶提供一系列富有創(chuàng)新性且經(jīng)過驗證的技術(shù)解決方案。英特諾獨特的機械傳動設(shè)計理念使之能根據(jù)客戶需求處理數(shù)量更多、種類更豐富的商品，同時還具有高可靠性和更好的投資回報率，這在全球市場上都是極具競爭力的。”
這項全球性成功背后的一個重要原因是英特諾分揀機平臺的基礎(chǔ)機械原理。時至今日，世界范圍內(nèi)已有超過400臺英特諾分揀機被亞馬遜、DHL、聯(lián)邦快遞、UPS、Hugo Boss、Inditex (ZARA)、Zalando、瑞士郵政、奧地利郵政和中國郵政等行業(yè)領(lǐng)先者使用。與其競爭產(chǎn)品不同的是，英特諾的分揀機將電子部件數(shù)量降至最低，獨特的設(shè)計理念確保了最高的可用性、較長的使用壽命、最低的運營成本以及較短的投資回收期。
高達50%的能源節(jié)省率
英特諾交叉帶式分揀機采用直驅(qū)原理，驅(qū)動單元可以靈活定位，整個驅(qū)動系統(tǒng)可提供超過85%的電源效率。這種冗余設(shè)計確保了即使一個驅(qū)動單元發(fā)生故障，分揀機仍可保持不間斷運行。與使用傳統(tǒng)直線電機驅(qū)動的電動分揀機系統(tǒng)相比，英特諾交叉帶式分揀機最多可節(jié)省高達50%的能源。英特諾分揀機的核心是英特諾專利的機械傳動的交叉帶小車。英特諾模塊化分揀機平臺還包括創(chuàng)新性的供包臺和卸貨口，可進行定制化，以滿足每個用戶的需要。
圖片注釋：
左上：英特諾新型高性能交叉帶式分揀機每小時最多可處理20,000件貨物的運輸。
右上：小車的寬度大幅增加，比原先增加了50%，這意味著靈活性大大提升，可分揀各種不同尺寸的貨物。
左下：卸貨口可以根據(jù)每個用戶的需求進行定制。
右下：英特諾模塊化分揀機平臺還包括創(chuàng)新性的供包臺。
