一個(gè)名為杰森·楊（JasonYang）的無人機(jī)操作員錄下了最新的視頻，并通過YouTube展示了特斯拉上海工廠2期的最新進(jìn)度。這位特斯拉粉絲所拍攝的視頻顯示，當(dāng)前廠房的房頂正在做防水，還需要大約一個(gè)月左右的時(shí)間，廠房的外墻就可以完全封閉。
有意思的是，一位特斯拉上海工廠的員工稱，最近進(jìn)出工廠的卡車數(shù)量多了很多，而且這些卡車都裝載著車輛生產(chǎn)設(shè)備。特斯拉公司官方并未透露貨運(yùn)卡車增多的原因，但是這極有可能是因?yàn)閺S房的建設(shè)即將進(jìn)入尾聲，未來這座廠房將負(fù)責(zé)生產(chǎn)ModelY電動(dòng)SUV。去年在建設(shè)Model3廠房的時(shí)候，特斯拉也是在這個(gè)階段在1期區(qū)域中安裝的生產(chǎn)設(shè)備。
可能用不了多久，特斯拉上海工廠2期區(qū)域中就將出現(xiàn)用于車輛制造的機(jī)器人和其他設(shè)備。而且如果速度夠快的話，特斯拉甚至有可能在今年年內(nèi)開始試產(chǎn)ModelY這款純電動(dòng)SUV。此前的疫情對(duì)特斯拉新廠房的建設(shè)造成了一些影響。
如果特斯拉可以在今年開始生產(chǎn)ModelY，那么此舉將明顯加快該公司在中國市場的擴(kuò)張步伐。畢竟，中國不僅是全球最大的汽車消費(fèi)市場，而且也是全球最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場。在中國市場上，特斯拉面臨著越來越大的競爭壓力，除了傳統(tǒng)車企紛紛開始推出電動(dòng)汽車之外，本土還出現(xiàn)了許多造車新勢(shì)力企業(yè)。由于ModelY是一輛更受中國消費(fèi)者青睞的跨界車型，而且與競爭對(duì)手相比，特斯拉的技術(shù)更有優(yōu)勢(shì)，因此這款車型在中國很有可能獲得成功。
特斯拉預(yù)計(jì)將從明年開始在中國交付ModelY車型，如果特斯拉能夠在未來幾個(gè)月完成ModelY工廠的建設(shè)工作，他們很有可能在2021年初就開始交付新車，與Model3在中國的發(fā)展軌跡相似，今年1月份特斯拉開始向中國消費(fèi)者交付Model3。
