根據(jù)Frost&Sullivan的報告，全球倉儲自動化市場規(guī)模預(yù)計將增長近一倍，從2019年的140億美元增長到2025年的272億美元。該報告還表示，自動導(dǎo)引車(AGV)市場預(yù)計將達(dá)到46億美元，而自主移動機(jī)器人(AMR)市場預(yù)計將達(dá)到68億美元。
該報告補(bǔ)充說，冠狀病毒大流行對行業(yè)的影響程度因地區(qū)和垂直行業(yè)而異。在美國和中國等國家，由于它們在技術(shù)開發(fā)和采用倉儲自動化解決方案方面的強(qiáng)勢地位，復(fù)蘇時間將會更快。
Frost&Sullivan的TechVision研究分析師DoraiswamyBharathSunderraj表示：“隨著越來越多地采用不同類型的自動和自動化機(jī)器人解決方案，如自動存儲和檢索系統(tǒng)(AS/RS)、貨物對人技術(shù)(G2P)、自動導(dǎo)向車輛(AGVs)、自動導(dǎo)向推車(AGCs)、自主移動機(jī)器人(AMR)、無人機(jī)和鉸接式機(jī)械臂，全球倉儲行業(yè)正在經(jīng)歷快速轉(zhuǎn)型。此外，由于AS/RS具有令人鼓舞的功能，例如增加的庫存?zhèn)}儲密度、降低的人工成本和提高的庫存揀選準(zhǔn)確性，因此采用率最高。”
并購日益增多
Sunderraj補(bǔ)充說，“導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步是自動送貨機(jī)器人的主要驅(qū)動力之一。使用帶有人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的的自主機(jī)器人解決方案是當(dāng)前可用的高級導(dǎo)航解決方案。”
報告指出，高昂的實(shí)施和維護(hù)成本、對熟練維護(hù)人員的需求以及缺乏適應(yīng)性很可能會減慢自動送貨機(jī)器人市場的增長。報告還說，越來越多的合并和收購，以及業(yè)界對智能自動化解決方案和自主機(jī)器人的高度重視，將推動市場增長。
成本模型規(guī)劃
該報告稱，供應(yīng)商應(yīng)考慮各種增長機(jī)會，例如提供自主機(jī)器人解決方案的初創(chuàng)公司應(yīng)主要專注于技術(shù)開發(fā)和提升品牌價值，以與大型設(shè)備制造商競爭。對于技術(shù)開發(fā)人員來說，成本模型規(guī)劃將是與其他公司進(jìn)行競爭的關(guān)鍵。軟件開發(fā)人員應(yīng)與技術(shù)和硬件開發(fā)人員合作，以向其客戶提供所需的軟件支持。
根據(jù)該報告，市場參與者應(yīng)該投資開發(fā)機(jī)器人解決方案的自主性。這包括通過使用多種傳感器增強(qiáng)導(dǎo)航和障礙物檢測解決方案。報告稱，他們必須做好準(zhǔn)備，在未來提供能夠同時執(zhí)行多項任務(wù)的解決方案。
