29日晚，單機(jī)功率28800千瓦、牽引力2280千牛的“神24”電力機(jī)車在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。這一超大功率電力機(jī)車的成功研制，標(biāo)志著中國鐵路重載技術(shù)創(chuàng)新取得重大突破。
記者登車看到，這臺由中車株機(jī)公司與國家能源集團(tuán)聯(lián)合研制的電力機(jī)車，采用6節(jié)編組，長達(dá)106米，車頭造型酷似雄獅，棱角分明，充滿“力量感”。據(jù)了解，“神24”最高運(yùn)行時速120公里，具備在12‰的坡道上牽引1萬噸貨物列車的能力，堪稱重載鐵路“動力之王”。
中國工程院院士劉友梅告訴記者，實現(xiàn)超大功率和超大牽引力，并不是簡單增加動力單元數(shù)量，而需要系統(tǒng)全面的創(chuàng)新。這臺機(jī)車采用“24軸技術(shù)”概念和設(shè)計思路，運(yùn)用了16項技術(shù)創(chuàng)新，包括首創(chuàng)自適應(yīng)配置網(wǎng)側(cè)電路、網(wǎng)絡(luò)動態(tài)編組控制技術(shù)，可實現(xiàn)16軸、20軸和24軸的靈活編組，能高效滿足各種運(yùn)力需求。
據(jù)中車株機(jī)公司機(jī)車系統(tǒng)研發(fā)部經(jīng)理王位介紹，相比以往的大功率機(jī)車，“神24”在智能、安全、環(huán)保等領(lǐng)域全面改進(jìn)。比如，搭載了可智能駕駛、智能運(yùn)維的“智慧大腦”，能實現(xiàn)機(jī)車狀態(tài)智能感知、故障智能識別、關(guān)鍵部件自動診斷與劣化運(yùn)行監(jiān)控；基于北斗導(dǎo)航差分定位，實現(xiàn)機(jī)車精準(zhǔn)控制；解決了大功率制動能量回收品質(zhì)差、電流大的難題，可將制動產(chǎn)生的超大動能回收再利用。
除“高速”之外，“重載”是中國軌道交通技術(shù)的另一張“王牌”。這臺電力機(jī)車交付后，將運(yùn)行在國家能源集團(tuán)神朔鐵路上，助力提升中國能源運(yùn)輸大動脈的運(yùn)輸效率。
