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解讀AGV安全防護(hù)要求及對策

已有34936次閱讀2020-07-30標(biāo)簽:
       隨著機(jī)器人、人工智能技術(shù)的快速發(fā)展以及各項利好政策的加持,機(jī)器人、AGV行業(yè)蓬勃發(fā)展,越來越多地應(yīng)用到了生產(chǎn)中,傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造工廠正在逐步地向自動化、數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型。
 
       AGV小車可以靈活高效地完成物料搬運(yùn)的任務(wù),使用AGV小車代替人工,生產(chǎn)效率的提高肉眼可見,獲得了用戶的青睞,市場上不斷出現(xiàn)各種類型的AGV車輛和系統(tǒng)。
 
       什么是AGV?
 
       AGV是自動導(dǎo)引運(yùn)輸車(Automated Guided Vehicle)的縮寫,是一種由地面支持的自航交通工具,以電池為動力,能夠沿著規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛并�?康街付ǖ攸c,完成一系列作業(yè)功能。根據(jù)搬運(yùn)物料方式的不同和負(fù)載的不同,AGV的車型也門類繁多,比較常見的有潛伏式AGV、牽引式AGV、叉車式AGV、移動機(jī)器人等。
 

 
       不同的導(dǎo)航方式,相同的防護(hù)需求
 
       自航是AGV關(guān)鍵特征,通過車體的傳感器采集周圍環(huán)境信息和自身數(shù)據(jù),計算當(dāng)前位置并引導(dǎo)AGV的前進(jìn)方向和路徑。目前,市場上應(yīng)用比較廣泛的AGV導(dǎo)航方式有磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、自然輪廓導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航等。從研發(fā)難度、成本支出、路徑規(guī)劃、柔性化能力和維護(hù)便利程度等方面考量,不同的導(dǎo)航方式,各有優(yōu)劣。
 
       導(dǎo)航方式的不同帶來的是AGV工作能力的差異,但無論形式如何,AGV對相關(guān)人員的安全防護(hù)能力不可或缺。與AGV相關(guān)的特定危險主要是由于車輛的自動移動帶來的,包括:
 
       ▪ 人員停留在AGV的行進(jìn)路徑上造成撞擊和擠壓危險
 
       ▪ 拖車間的擠壓危險
 
       ▪ 物件墜落
 
       ▪ 不必要地堵塞救援通道或防火門
 
       ▪ 直接接觸觸電(充電區(qū)域)等
 
       雖然設(shè)計合理的自動導(dǎo)向工業(yè)車輛可以更安全地與人員互動,但如果使用或維護(hù)不當(dāng),仍然可能造成致命傷害或重大財產(chǎn)損失。據(jù)報道記載,某全球知名的食品品牌的生產(chǎn)工廠就曾發(fā)生過AGV事故,造成1人死亡。究其原因是沒有遵循AGV的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全防護(hù)而釀成的悲劇。
 
       可見,如果沒有按照要求采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,就算管理再規(guī)范嚴(yán)格,也難免百密一疏,只有從客觀上提高AGV本身的安全性才是有效降低風(fēng)險的正確打開方式。
  
       針對AGV的安全標(biāo)準(zhǔn)變遷
  
       EN 1525:1998
 
       EN1525是最早的一部可供參考的AGV安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)中的一些要求描述比較“籠統(tǒng)”,比如:使得小車安全防護(hù)到位且整個電氣回路達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),AGV的生產(chǎn)廠家對于標(biāo)準(zhǔn)的理解不同,就會導(dǎo)致各家的安全要求參差不齊。而且EN1525評估的指標(biāo)是基于EN954-1標(biāo)準(zhǔn)的Category,而這個標(biāo)準(zhǔn)早已被EN ISO 13849-1代替,因此EN1525已經(jīng)不太適用了。
 
       EN ISO 3691-4:2020
 
       2020年發(fā)布的適用于AGV的新標(biāo)準(zhǔn)EN ISO 3691-4對安全要求進(jìn)行了更新,新標(biāo)準(zhǔn)中不僅新增了額外的功能要求,還在評估維度上做了更詳細(xì)的場景分類并且有具體的量化要求。在安全等級(PL等級)的要求上,則采用EN ISO 13849-1來處理控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部分(SRP/CS)。
 
 

 
       授人以魚&授人以漁
 
       皮爾磁對于AGV行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)非常熟悉,擁有成套的解決方案,達(dá)到EN ISO 3691-4中的相關(guān)安全功能所要求的Performance Level,應(yīng)用也非常地靈活。以控制功能為例,既可以通過模塊化的組件評估普通編碼器或者安全編碼器信號,實時檢測小車的速度,切換相應(yīng)范圍的安全保護(hù)區(qū)域,也可以接入安全位置開關(guān)的信號來判斷小車動力輪的行走方向,從而切換左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)保護(hù)區(qū)域。除了安全防護(hù)之外,我們還可以提供直接用于AGV導(dǎo)航的環(huán)境測量數(shù)據(jù),從而避免碰撞、保護(hù)貨品和設(shè)備,減少不必要的系統(tǒng)停機(jī)。
 
       目前國內(nèi)AGV的發(fā)展形勢一片大好,我們適時推出的專題旨在從專業(yè)的角度全方位解讀EN ISO 3691-4標(biāo)準(zhǔn)的要求及相應(yīng)的解決對策,幫助更多的企業(yè)了解如何生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的AGV,也幫助更多的用戶更安全地應(yīng)用AGV。
 
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