一個不能回避的事實(shí)是，我國制造業(yè)規(guī)模雖然連續(xù)五年居世界第一，但仍“大而不強(qiáng)”，核心競爭力與美、德等發(fā)達(dá)國家存在較大差距。丁漢院士表示，當(dāng)下，制造技術(shù)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展趨勢越來越明顯，智能制造成為世界各國搶占制造科學(xué)技術(shù)制高點(diǎn)的突破口。
實(shí)踐中，國內(nèi)的智能制造面臨著不少困擾和瓶頸。比如數(shù)字制造領(lǐng)域，葉輪、葉盤、機(jī)匣等領(lǐng)域的高檔數(shù)控機(jī)床90%依賴進(jìn)口，工業(yè)軟件全部依賴國外，如何實(shí)現(xiàn)核心工藝的自主可控？再比如，被視為智能制造“四肢”的機(jī)器人，國產(chǎn)機(jī)器人進(jìn)不了主戰(zhàn)場；缺乏高速、高精、高可靠的機(jī)器人，難以形成產(chǎn)業(yè)集群和規(guī)模效應(yīng)；核心零部件缺乏領(lǐng)先的自主創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品；因盲目擴(kuò)張生產(chǎn)能力，造成低端過剩，引發(fā)價(jià)格競爭。
機(jī)器人化制造，將促進(jìn)大型構(gòu)件加工模式變革，機(jī)遇也意味著挑戰(zhàn)。面對高效、高品質(zhì)制造的需求，技術(shù)瓶頸亟待突破。與此同時(shí)，作為工業(yè)智能的重要載體，核心工業(yè)軟件能否實(shí)現(xiàn)自主可控？這成為當(dāng)下聚焦的重點(diǎn)問題。丁漢院士表示，全球產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)，關(guān)鍵核心技術(shù)國產(chǎn)替代勢在必行，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、推動關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，重構(gòu)我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈。
在無錫深耕八年，無錫很多企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、向智能化邁進(jìn)的背后，能夠看到丁漢院士領(lǐng)銜的華中大無錫研究院的身影。如何評判本地企業(yè)的智能制造水平？丁漢院士認(rèn)為，一方面，一些產(chǎn)業(yè)龍頭、創(chuàng)新頭部企業(yè)，已經(jīng)達(dá)到了較高的智能制造成熟度。另一方面，真正以內(nèi)生動力實(shí)施智能制造、不斷升級成熟度，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量更優(yōu)、效率更高、成本更低的“燈塔”“標(biāo)桿”還不夠多；從面上而言，通過全面、深入、務(wù)實(shí)實(shí)施智能制造，促進(jìn)區(qū)域、行業(yè)板塊整體轉(zhuǎn)型升級的智能制造特色“模板”、特色“方案”也不夠多。
他指出，務(wù)實(shí)推進(jìn)智能制造，最關(guān)鍵是正確理解智能制造更重要，要解決好“內(nèi)生動力”“創(chuàng)新供給”和“戰(zhàn)略站位”三大問題。所謂“內(nèi)生動力”，是指企業(yè)要真心實(shí)意推進(jìn)智能制造，政府要積極引導(dǎo)，解決企業(yè)規(guī)模大后的“慣性”、預(yù)期不明的“隨性”、小富即安的“惰性”。“創(chuàng)新供給”，一如既往地大力發(fā)展接地氣的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，突破“大院強(qiáng)所”與無錫的“研地融合”“研產(chǎn)融合”，更大力度地吸引、聚留、用好產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研發(fā)人才。“戰(zhàn)略站位”，就是站位制造強(qiáng)國、強(qiáng)省，通過智能制造發(fā)展，在江蘇、在無錫產(chǎn)業(yè)高原上，更多崛起戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性新興產(chǎn)業(yè)高峰，如半導(dǎo)體、“兩機(jī)三航”、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件等；站位無錫區(qū)域經(jīng)濟(jì)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)自身，通過智能制造發(fā)展，形成可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)集群、一流行業(yè)品牌。
丁漢院士介紹說，華中大無錫研究院最近新添的一重身份，便是國家數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造創(chuàng)新中心江蘇中心，針對國內(nèi)數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域存在的自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，關(guān)鍵使能技術(shù)、工業(yè)軟件和核心裝備自給率低等問題，持續(xù)聚焦航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、航空航天、汽車及軌道交通等戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，致力于核心工業(yè)軟件和核心工藝裝備的研發(fā)。
