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東方電氣研制的全球首臺(tái)百萬千瓦水電機(jī)組精品轉(zhuǎn)子成功吊裝

已有33533次閱讀2020-08-20標(biāo)簽:
   8月18日,隨著一聲哨響,白鶴灘水電站首臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)子,在兩臺(tái)1300噸橋機(jī)并車抬吊牽引下緩緩離地,開始平穩(wěn)上升,隨后經(jīng)過約300米的水平移動(dòng)后,平穩(wěn)落入機(jī)坑,與發(fā)電機(jī)軸、推力頭精準(zhǔn)對(duì)接,標(biāo)志著東方電氣自主研制的全球首臺(tái)百萬千瓦水電機(jī)組轉(zhuǎn)子成功吊裝。
 
  白鶴灘水電站首臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)子成功吊裝,吹響了首批機(jī)組按期投產(chǎn)發(fā)電的總號(hào)角,是白鶴灘水電站乃至中國(guó)水電的重要里程碑,是以東方電氣為代表的中央企業(yè)堅(jiān)持新發(fā)展理念,勇攀科技新高峰,努力打造精品工程,在變局中把握主動(dòng),在大勢(shì)中謀求作為的出彩答卷。
 
  轉(zhuǎn)子是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件,也是機(jī)組安裝過程中重量最大的部件,轉(zhuǎn)子吊裝是機(jī)組安裝最重要的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。東方電氣研制的白鶴灘轉(zhuǎn)子外圓直徑16.2米,最大高度4.1米,總重約2000噸。首臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)子組裝后,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)全面優(yōu)于精品標(biāo)準(zhǔn)要求。
 
  不忘產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)初心打造大國(guó)重器
 
  白鶴灘水電站是全球單機(jī)容量最大、在建規(guī)模最大的水電站,是開發(fā)和治理長(zhǎng)江上游的重要水電工程,是國(guó)家能源戰(zhàn)略布局“西電東送”的骨干電源點(diǎn),是長(zhǎng)江防洪體系的重要組成部分。白鶴灘水電站裝機(jī)總?cè)萘?600萬千瓦,左右兩岸分別安裝8臺(tái)100萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組。東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司承擔(dān)左岸8臺(tái)100萬千瓦機(jī)組研制任務(wù)。
 
  電站建成后,年平均發(fā)電量624.43億度,超過2019年北京市全社會(huì)用電總量(1166.4億千瓦時(shí))的二分之一,每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1968萬噸,減少排放二氧化碳5160萬噸、二氧化硫17萬噸、氮氧化物約15萬噸,節(jié)能減排效益顯著。
 
  白鶴灘水庫(kù)正常蓄水位825米,相應(yīng)庫(kù)容206億立方米,預(yù)留防洪庫(kù)容75億立方米,建成后與金沙江下游其它梯級(jí)水庫(kù)聯(lián)合運(yùn)用,可使川江沿岸的宜賓、瀘州、重慶等城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高,同時(shí)可減少進(jìn)入三峽水庫(kù)的洪水,配合三峽水庫(kù)運(yùn)用,能有效減少長(zhǎng)江中下游地區(qū)成災(zāi)洪水和分洪損失。
 
  勇?lián)圃鞆?qiáng)國(guó)使命研制傳世精品
 
  白鶴灘水輪發(fā)電機(jī)額定功率1000兆瓦,是世界上單機(jī)容量最大的全空冷水輪發(fā)電機(jī);額定效率不低于99.01%,是世界上效率指標(biāo)最高的水輪發(fā)電機(jī);定子繞組溫升不超過63K,轉(zhuǎn)子繞組溫升不超過58K,遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是水電行業(yè)最嚴(yán)格的溫升控制水平;額定電壓24千伏,為水電行業(yè)最高電壓等級(jí)。
 
  為打造“新時(shí)代大國(guó)重器”,三峽集團(tuán)組織制訂了白鶴灘機(jī)組研發(fā)、制造、安裝、運(yùn)行等精品指標(biāo),全面高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。為實(shí)現(xiàn)精品標(biāo)準(zhǔn)要求,東方電氣以“過程精品”保證“結(jié)果精品”,在大量總結(jié)、評(píng)估、科研、試制工作的基礎(chǔ)上,主動(dòng)制定了更加嚴(yán)格的內(nèi)控指標(biāo)體系。
 
  最大容量、最高效率、最低溫升、高可靠性及全面精品標(biāo)準(zhǔn)要求,代表了世界水電技術(shù)的最高水平。邁進(jìn)世界水電裝備研制“無人區(qū)”的東方電氣充分總結(jié)三峽、溪洛渡等大容量機(jī)組的研制經(jīng)驗(yàn),反復(fù)評(píng)估優(yōu)化白鶴灘機(jī)組設(shè)計(jì)計(jì)算、制造工藝和現(xiàn)場(chǎng)安裝方案,深入開展科研攻關(guān)和關(guān)鍵部件試制,進(jìn)行了大量的自主創(chuàng)新,形成了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù):
 
  ——磁極繞組空內(nèi)冷技術(shù)
 
  控制溫升水平,避免大尺寸機(jī)組內(nèi)部熱變形和熱應(yīng)力影響機(jī)組長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)行,是百萬千瓦機(jī)組最主要的技術(shù)難題之一。東方電氣提出了轉(zhuǎn)子繞組最高溫升不超過58K的行業(yè)最嚴(yán)指標(biāo),并采用磁極繞組空內(nèi)冷技術(shù),增加磁極散熱面積33%,大幅縮短傳熱路徑,極大提高了散熱效率,實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)控溫升水平和降低內(nèi)部溫差的既定目標(biāo)。同時(shí),冷卻風(fēng)量需求降低22%,通風(fēng)損耗降低約1000kW,占電機(jī)總損耗的10%,也確保了白鶴灘發(fā)電機(jī)世界最高效率目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
 
  ——低損耗軸承技術(shù)
 
  為滿足高參數(shù)(負(fù)荷)、高可靠性、高效、清潔環(huán)保各項(xiàng)要求,白鶴灘發(fā)電機(jī)推力和下導(dǎo)軸承采用了低損耗軸承技術(shù),降低推力和下導(dǎo)軸承總損耗25%以上;提升推力軸承承載性能15%以上;增強(qiáng)了冷卻效果,降低軸瓦最高溫度約10℃,并通過降低運(yùn)行油位,從源頭上大幅減少油霧的產(chǎn)生。東方電氣的低損耗軸承技術(shù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了提升軸承性能、提升冷卻效果、降低軸承損耗、控制油霧污染的目標(biāo)。
 
  ——平衡受力新型轉(zhuǎn)子支架
 
  與當(dāng)前70到80萬千瓦等級(jí)巨型水電機(jī)組采用的轉(zhuǎn)子支架相比,新型轉(zhuǎn)子支架在性能上全面優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),各種工況應(yīng)力水平降低10%以上;具有更低的自身通風(fēng)損耗特性;大幅降低負(fù)壓抽吸作用,降低機(jī)組油霧污染防治難度。
 
  ——24千伏絕緣系統(tǒng)
 
  針對(duì)24千伏的水輪發(fā)電機(jī)最高電壓等級(jí),東方電氣首次提出并形成24千伏定子繞組絕緣性能的評(píng)定項(xiàng)目與考核標(biāo)準(zhǔn),通過仿真計(jì)算、絕緣性能試驗(yàn)、多因子老化壽命試驗(yàn)、整節(jié)距模擬繞組端部放電試驗(yàn)等研究,所有性能指標(biāo)全面優(yōu)于合同要求。單臺(tái)機(jī)組共1620支線棒,全部達(dá)到精品標(biāo)準(zhǔn)要求,全部一次通過現(xiàn)場(chǎng)電氣性能試驗(yàn)檢驗(yàn),首臺(tái)發(fā)電機(jī)整體繞組于2020年7月30日一次通過驗(yàn)收試驗(yàn)。
 
  求實(shí)圖強(qiáng)攻克水電設(shè)備研制核心技術(shù),砥礪奮進(jìn)打造大國(guó)重器攀登行業(yè)珠峰。創(chuàng)立于1958年的東方電氣始終不忘產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)初心,勇?lián)圃鞆?qiáng)國(guó)使命,挺起民族工業(yè)脊梁,研制精品機(jī)組,打造大國(guó)重器,引領(lǐng)世界水電裝備進(jìn)入“無人區(qū)”,向“中國(guó)最好,世界一流”的宏偉目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)持續(xù)貢獻(xiàn)東方力量。
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