經(jīng)過認證的部件是霍尼韋爾生產(chǎn)的軸承座，應用于獵鷹20G海上巡邏飛機中使用的ATF3-6我扇發(fā)動機。由于獵鷹20G飛機最初的設計構(gòu)想于1960年，距今已經(jīng)有60年的歷史，所以解決供應鏈問題成為保持這些高領飛機飛行的方法。
借助于增材制造，霍尼韋爾將特別難以制造的軸承座實現(xiàn)了少量生產(chǎn)，從而將該備品的制造成本和攪和時間保持在最低水平。根據(jù)相關人員講解，霍尼韋爾可將交貨時間從大約兩年縮減至兩周，更快地將合格零件交付給客戶。
關于軸承座，普遍被認為是飛行的關鍵部件，對飛機的可靠運行和性能至關重要。此類零件的使用者大多認為經(jīng)過FAA的廣泛測試和認證的產(chǎn)品，才能夠被允許安裝。因此，這也是霍尼韋爾在項目的開發(fā)和認證階段都與美國聯(lián)邦航空局緊密合作的原因。
霍尼韋爾航空航天公司制造工程副總裁喬恩·霍布古德（JonHobgood）表示：“這對霍尼韋爾來說是一個重要的里程碑，因為它展示了我們增材制造業(yè)務的成熟性，并為我們將來印刷更多認證的，對飛行至關重要的零件鋪平了道路。。這也是增材制造行業(yè)的一項重大勝利，因為飛行關鍵部件面臨嚴格的審查并在飛機上進行合格和安裝的高標準，但這表明這是可以做到的。”
