而要實現(xiàn)這些轉(zhuǎn)型升級，徐福記借助的是北京曠視科技有限公司，這是一家全球領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品和解決方案公司。當(dāng)天的活動中，雙方簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，活動現(xiàn)場展示了智造項目成果，包括無人車間、AGV搬運機器人、物聯(lián)網(wǎng)、智能餐廳、智慧月臺等，從上游供應(yīng)鏈到成品出廠，融入了自動化設(shè)備運作，數(shù)字化管理，逐步實現(xiàn)企業(yè)管理的智能化。
 

       邊唱歌邊工作的搬運機器人
 

       走進徐福記產(chǎn)品轉(zhuǎn)運區(qū)域，一臺臺AGV（智能搬運機器人）來回在地上“忙碌”著，一邊唱歌一邊工作的AGV按照規(guī)劃的線路有條不紊地就完成運輸工作，現(xiàn)場沒有人在看護及管理。沒電了會自己充電，夜晚也可以進行無燈運作。
 

       整體轉(zhuǎn)運方案利用點到點+貨到人+智能搬運系統(tǒng)，通過河圖調(diào)度T800等物料搬運機器人（AGV），以及“人機協(xié)作”實現(xiàn)車間-公共月臺-發(fā)貨月臺之間的自動化搬運作業(yè)，其運輸誤差可以控制在±10mm以內(nèi)。
 

       這一系統(tǒng)是由北京曠視科技有限公司（以下簡稱“曠視”）為徐福記定制化提供的整體解決方案。未來，曠視還將繼續(xù)為徐福記完成車間的立體化、柔性化改造，助力徐福記升級員工在刷臉通行、產(chǎn)品外觀檢測、人員和物體的狀態(tài)分析等多方面的管理應(yīng)用。
 

       “我們很高興能夠助力徐福記開展自動化、數(shù)字化、智能化的領(lǐng)先探索和扎實布局，進一步建設(shè)全面柔性定制化部署的智慧物流園區(qū)，為行業(yè)打造智能化升級樣本，帶動整個行業(yè)的降本增效。”曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌在活動上說道。
 

       實現(xiàn)從33到0的無人車間
 

       “過去這樣一條生產(chǎn)線，需要33名工人協(xié)同作業(yè)，而現(xiàn)在實現(xiàn)了無人生產(chǎn)，機器換人也提高了產(chǎn)能。”徐福記工作人員介紹。如何實現(xiàn)無人生產(chǎn)？原來，是利用碼垛機器、自動噴碼等技術(shù)完成的。
 

       在無人車間，擁有機械臂的碼垛機器人有序高效地將產(chǎn)品裝進箱子，自動噴碼機器則協(xié)助著進行箱子的噴碼工作，AGV轉(zhuǎn)運車也在車間里充當(dāng)搬運的好幫手，機器人們互相協(xié)作，完成了產(chǎn)品從包裝到裝運到車的全部工作。
 

       以往大量的紙箱轉(zhuǎn)運半成品后需大量的人力進行換箱，碼箱和繳庫，需要大量的勞動力，而且車間生產(chǎn)的速度有限。但通過生產(chǎn)線的智能自動化改造后，實現(xiàn)了無人車間的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)量也從6600箱/天提升到了16000箱/天，提升了142.4%，不僅提高了產(chǎn)量，還降低生產(chǎn)成本。
 

       而此前，車間的原料、半成品、成品等物料都是通過人工或叉車搬運。AGV轉(zhuǎn)運小車投入運作后，現(xiàn)場搬運作業(yè)人員減少100%，整體的運營效率也得到了改善和提升，物料搬運及時率和準確率達到100%，其自動躲避障礙物的功能，也大大降低了車間的安全風(fēng)險。
 

       高度自動化的沙琪瑪車間

       徐福記的沙琪瑪車間是目前全球最大的生產(chǎn)線，每天的產(chǎn)能可以達到150噸左右，這個產(chǎn)量原來需要630名工人左右。今年，徐福記投入3000萬元對沙琪瑪車間進行自動化改造。改造后，工人人數(shù)減少近50%，同時極大提高了產(chǎn)能和生產(chǎn)線的柔性化。
 

       偌大的沙琪瑪生產(chǎn)車間里，6條全自動生產(chǎn)線連接著多套設(shè)備裝置，各種自動化機器在不停地進行著傳輸、生產(chǎn)、攪拌等工序，從生產(chǎn)物料進入到最終成品出廠，基本由智能化設(shè)備自動操作，工作現(xiàn)場只有極少操作機器的工人和個別流動檢查的工人。
 

       近3年來，徐福記對于智能制造項目的投資達到1.6億元。政府對此也給予了大力支持，徐福記自2014年起連續(xù)6年申報東莞市機器換人（自動化改造）項目，獲得資金補助共計366萬元；2020年申報東莞市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范項目，獲得資金補助129萬元。

 

       徐福記的智能化改造已經(jīng)滲透到生產(chǎn)的各個方面。“智能制造為企業(yè)帶來的變化是巨大的，加快優(yōu)化我們的生產(chǎn)方式，提高企業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)品附加值。”營運總經(jīng)理虞湛表示，下一步還會繼續(xù)將智能制造推進工廠自動化，數(shù)字化和智能化，為企業(yè)賦能助力。
 

       全流程智能化的智慧園區(qū)管理
 

       在徐福記，還有更神奇的。以前，從工廠倉到區(qū)域分庫的成品銷售物流，需要提前通過制定運輸計劃，預(yù)約車輛，人工電話等聯(lián)系跟蹤路程，車輛進廠后，還需進行再一次的人工交接單據(jù)流程，車輛與物流臺的周轉(zhuǎn)率低且不高效。使用智慧園區(qū)管理系統(tǒng)后，提高了月臺的利用率和周轉(zhuǎn)率。
 

       智慧園區(qū)管理系統(tǒng)是針對從工廠倉到區(qū)域的成品銷售物流場景，實現(xiàn)運輸計劃、車輛預(yù)約、在途跟蹤、無感出入園、數(shù)字化月臺、單據(jù)交接全流程數(shù)字化、智能化。系統(tǒng)通過AI+IoT的技術(shù)融合，實現(xiàn)車輛及月臺等資源可視化管理，它可以根據(jù)出貨安排和車輛制定運輸計劃，自動進行車輛預(yù)約，車輛進廠根據(jù)任務(wù)體積及月臺使用情況自動分配最優(yōu)月臺，通過系統(tǒng)制定任務(wù)并分派給承運商，對在途車輛進行實時監(jiān)控功能，月臺中控室可以實時看到最新的實況，更新速度可達每分鐘一次，極大程度的節(jié)省了調(diào)度人力的投入。

 

       此外，利用電子圍欄實現(xiàn)車輛入園自動簽到排隊，道閘自動控制，實現(xiàn)無感出入園，利用AI攝像機，實現(xiàn)車牌自動識別以及月臺忙閑狀態(tài)監(jiān)控，結(jié)合月臺備貨作業(yè)進度，實現(xiàn)月臺自動化調(diào)度。司機進入月臺后，省去了人工交接單據(jù)過程，每年可以節(jié)省紙質(zhì)單據(jù)25000張，實現(xiàn)無紙化的簡化操作。
 

       智能餐廳真的要“靠臉”吃飯

       工廠智能化了，員工的生活也跟著智能化。在徐福記的餐廳入口，員工們排著隊在一個屏幕機器上進行“刷臉”，這是新投入的人臉識別的打餐系統(tǒng)，員工“刷完臉”后，取一個特別的餐盤，餐盤右上角有一個小二維碼，除了刷臉，還可以通過掃二維碼進行登錄。
 

       “沒想到有一天還能靠刷臉吃飯，這個設(shè)置很有趣。”現(xiàn)場體驗者不禁感嘆。拿完餐盤后，來到自助選菜區(qū)，每個菜盤子旁邊都有一個顯示器，夾好菜后放上餐盤，顯示器上立馬可以顯現(xiàn)所選菜肴的明細、重量和價格，吃多少拿多少，每一步都按照自己的飯量進行選擇，實現(xiàn)光盤行動也是輕而易舉的事了。
 

       當(dāng)最后一次打完餐的15分鐘后，系統(tǒng)會自動扣款，除此之外，還能通過餐廳的微信小程序看到自己這一餐所攝入食物的總熱量、碳水化合物，蛋白質(zhì)、膳食纖維以及脂肪含量，更健康更均衡地搭配餐食。智能餐廳的自動化節(jié)省了人力，也提供科學(xué)健康的膳食搭配。以人為本，員工吃得好，企業(yè)才能蓬勃發(fā)展。