集成商頭部企業(yè)的狀況最能真實反映當前我國工業(yè)機器人當前的生存現(xiàn)狀與活力。據(jù)統(tǒng)計，在第一季度中，受“黑天鵝”事件停工停產(chǎn)的影響，我國機器人系統(tǒng)集成商普遍受到重創(chuàng)。將近60%的企業(yè)營收同比去年下降超過10%，平均下降25%。不過2020年過半，從中報披露的數(shù)據(jù)中，我們也欣喜于看到機器人集成商的力挽狂瀾。
表：2020年國內(nèi)部分機器人系統(tǒng)集成商營收財報（表格以上市企業(yè)當前公布的財報為主，若有不準確之處，歡迎指正�。�
有三分之二的企業(yè)在2020上半年實現(xiàn)了營收增長，平均漲幅達22%，值得一提的是拓斯達上半年中營收同比去年已經(jīng)翻倍，此外，拓斯達在7月發(fā)布了2020年半年度業(yè)績預告，H1凈利潤為3.82億至4.08億元，同比增長344.69%~374.69%。
值得一提的是，一些重點布局移動機器人領域業(yè)務的系統(tǒng)集成商在2020上半年中的表現(xiàn)都較為良好。在2020半年預報中，東杰智能實現(xiàn)營業(yè)收入4.046億元，比上年同期增長26.44%，今天國際利潤為4864萬元，與同期相比增長4.45%。
不過也有三分之一的企業(yè)上半年營收同比去年并不樂觀，平均下降達30%。下降的原因很明顯：從行業(yè)現(xiàn)狀看，終端客戶待公關，行業(yè)工藝欠積累，資金墊付回款難等都“重如磐石”，需要系統(tǒng)集成商咬牙承受。
從行業(yè)應用看，機器人應用的前五大行業(yè)是汽車整車及零部件、3C電子電氣、金屬加工、塑料及化學制品和食品飲料煙草。其中，市場規(guī)模最大、資產(chǎn)占比最高、國產(chǎn)化率最低且機器人需求數(shù)量最多的是汽車整車及零部件行業(yè)，然而近兩年汽車行業(yè)一直都處于比較低迷的狀態(tài)。
綜合來講，集成商企業(yè)今年的壓力已經(jīng)開始有所減緩，而集成商想要突出重圍，還需求存突破與創(chuàng)新并舉。在資金上，獲取投融資機構的青睞，維持企業(yè)長久發(fā)展；在市場上，抓住市場需求機遇，緩解資金壓力；在企業(yè)上，提升企業(yè)“硬實力”，釋放綜合壓力；在行業(yè)中，尋求行業(yè)對話，探索合作機遇。
