那么,此次中車時代電氣科創(chuàng)板上市對中車有什么影響?中國中車認(rèn)為,本次發(fā)行完成后,公司仍是中車時代電氣的間接控股股東,中車時代電氣仍為公司合并報表范圍內(nèi)的控股子公司,其財務(wù)狀況和盈利情況仍將反映在公司的合并報表中。盡管中車時代電氣本次發(fā)行將導(dǎo)致公司持有中車時代電氣的權(quán)益被攤薄,但通過本次發(fā)行,將有利于中車時代電氣拓寬融資渠道并提高融資能力,不會損害公司的持續(xù)盈利能力。
中車時代電氣成立于2005年,2006年在香港交易所主板上市。主要從事以軌道交通車輛牽引變流系統(tǒng)為主的車載電氣系統(tǒng)及地面電氣裝置、通信信號系統(tǒng)、功率半導(dǎo)體器件、軌道工程機(jī)械車輛等軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、制造及銷售。在中國南車和北車合并之前名為南車時代電氣,是中國南車主要資產(chǎn)株洲所的子公司,2014年南北車合并后更名為中車時代電氣。
除了在鐵路、城軌、軌道工程機(jī)械三大支柱產(chǎn)業(yè)以外,中車時代電氣還確立了五大增量產(chǎn)業(yè),包括鐵路通信信號產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、工業(yè)變流產(chǎn)業(yè)、汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)、傳感器產(chǎn)業(yè),以及一個新興產(chǎn)業(yè)海工板塊。其中,半導(dǎo)體產(chǎn)品在新能源汽車市場開拓順利,汽車組件配套建設(shè)項目開始建設(shè),乘用車電驅(qū)系統(tǒng)智谷工廠正式建成投產(chǎn),首次獲得海外訂單。
功率半導(dǎo)體布局加速!
實際上,中車時代電氣從1964年開始功率半導(dǎo)體技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,2008年戰(zhàn)略并購英國丹尼克斯公司,現(xiàn)已成為同時掌握大功率晶閘管、IGCT、IGBT及SiC器件及其組件技術(shù)的集成設(shè)計制造(IDM)模式企業(yè),擁有芯片-模塊-裝置-系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈。
目前,中車時代半導(dǎo)體擁有國內(nèi)首條、全球第二條8英寸IGBT芯片線,全系列高壓晶閘管市場占有率已進(jìn)入世界前三。還有,IGBT產(chǎn)線二期工廠預(yù)計2020年年底投產(chǎn),將進(jìn)一步提升電動車相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)能,加速產(chǎn)品海外銷售速度,同時將影響公司的估值,目前應(yīng)該公司市值為327億港元。

根據(jù)財務(wù)數(shù)據(jù),中車時代電氣2018年、2019年營業(yè)收入分別為156.58億元、163.04億元,同期實現(xiàn)凈利潤分別為26.51億元、26.58億元。2020年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入55.70億元,預(yù)計下半年會反彈。在下游業(yè)務(wù)拓展中,1500A/4500V壓接式IGBT獲得批量訂單,風(fēng)電IGBT批量掛網(wǎng)應(yīng)用,乘用車電驅(qū)受益于既有項目推進(jìn)和新客戶開拓,實現(xiàn)市占率提升。
迎接“市場+政策”雙輪驅(qū)動良機(jī)
近年來,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加速度,包括以光伏、風(fēng)電為代表的新能源發(fā)電,以及電動汽車,工業(yè)變頻、家電變頻等領(lǐng)域持續(xù)增長,對功率半導(dǎo)產(chǎn)生了巨大的市場需求,目前全球功率器件市場規(guī)模超過400億,而中國市場占了四成,已經(jīng)成為全球最大的功率半導(dǎo)體市場。
從國際貿(mào)易環(huán)境來看,中美國貿(mào)易戰(zhàn)促進(jìn)了本土企業(yè)的積極發(fā)展,國產(chǎn)功率半導(dǎo)體代替進(jìn)口是必然的趨勢,目前國內(nèi)已經(jīng)形成了完整的功率產(chǎn)業(yè)鏈,從材料到晶圓加工,再到功率器件的設(shè)計的制造。
另外,新能源汽車是未來的大趨勢,有望在未來幾年快速增長,一臺電動汽車需要用到多片功率半導(dǎo)體,這對于功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說,中國有著足夠大的市場需求在支撐。
還有,在政策方面,中國正在規(guī)劃將大力支持發(fā)展第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)寫入“十四五”規(guī)劃之中,計劃在2021到2025年的五年之內(nèi),舉全國之力,在教育、科研、開發(fā)、融資、應(yīng)用等等各個方面對第三代半導(dǎo)體發(fā)展提供廣泛支持,以期實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)獨(dú)立自主。
中車時代電氣作為國內(nèi)功率半導(dǎo)體的領(lǐng)先廠商之一,尤其在軌道交通等高壓領(lǐng)域擁有優(yōu)勢,公司已經(jīng)完成了從650伏到6500伏IGBT芯片研發(fā),尤其在高壓IGBT芯片制造技術(shù)上實現(xiàn)了超越。適逢當(dāng)下市場和政策的雙重利好,而二期產(chǎn)線項目的投產(chǎn),未來增長潛力不可小覷 。









