據(jù)了解，《規(guī)劃》明確充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，更好地發(fā)揮政府在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面的作用，引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動建立全國統(tǒng)一市場，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。
在技術(shù)層面，《規(guī)劃》指出加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新。
值得一提的是，《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對接和數(shù)據(jù)共享。此前，就新能源汽車與信息通信產(chǎn)業(yè)深度融合的問題已有城市制定相關(guān)政策。以上海為例，上海楊浦區(qū)出臺《楊浦區(qū)積極發(fā)力數(shù)字新基建培育在線新經(jīng)濟(jì)打造發(fā)展新高地的行動計劃》，強(qiáng)調(diào)鼓勵社區(qū)建設(shè)智能充電樁、實施自（專）用充電樁共享改造、開展充電樁示范小區(qū)建設(shè)并推廣無線充電、自動充電等新技術(shù)應(yīng)用，支持各大企業(yè)布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，提供數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程智能控制服務(wù)。
新能源汽車與信息通信產(chǎn)業(yè)深度融合，一方面可以在充電樁上做文章。目前，全國各地不少城市推出智慧通信桿塔，將通信基礎(chǔ)設(shè)施與社會其他資源相結(jié)合。以廣西為例，貴港市將新能源汽車充電樁與通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相結(jié)合，通信基站搖身一變成為新能源汽車充電樁，實現(xiàn)了資源的集約共享。另一方面，新能源汽車的動力電池退役后可利用到通信基站機(jī)房的備電當(dāng)中，未來發(fā)展前景可期。
《規(guī)劃》還指出加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成以快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持，鼓勵應(yīng)用換電模式。同時，鼓勵加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域國際合作。在政策支持方面，將加大對公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。從2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。
