物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸和維護(hù)中發(fā)揮著非常強(qiáng)大的作用。它的應(yīng)用包括智能檢票系統(tǒng)、機(jī)車車輛智能識別系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸調(diào)度管理的鐵路客運(yùn)系統(tǒng)、機(jī)車及輪對維修信息管理系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)物流信息系統(tǒng)等。
通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的通信和傳感器部署的最新發(fā)展使得預(yù)測性維護(hù)對于影響深遠(yuǎn)的鐵路設(shè)備更加可行。基于物理的模型和機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的結(jié)合，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和訓(xùn)練，可以識別設(shè)備故障，也可以做出準(zhǔn)確的預(yù)測，預(yù)測特定設(shè)備的故障時(shí)間。
這樣，工業(yè)公司不再需要通過繁雜的程序定期檢查鐵路運(yùn)輸設(shè)備或通過時(shí)間表進(jìn)行維護(hù)，可以節(jié)省很多人力物力財(cái)力。相反，預(yù)測性維護(hù)系統(tǒng)可以在邏輯上優(yōu)先進(jìn)行任何必要的維護(hù)，以防止故障，從而大大節(jié)省寶貴的時(shí)間、金錢和資源。
在異常檢測中，智能傳感器將檢測到看起來有問題的東西進(jìn)行標(biāo)記，下一步是對任何標(biāo)記的設(shè)備執(zhí)行診斷，以確定問題的根本原因。最后，預(yù)測算法可以準(zhǔn)確估計(jì)設(shè)備何時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，相關(guān)操作人員可以根據(jù)檢測結(jié)果對設(shè)備進(jìn)行安全調(diào)整。
