新京報貝殼財經(jīng)訊（記者 許諾）10月15日，曠視科技在北京舉辦發(fā)布會，發(fā)布了機器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)河圖的2.0版本和多達7款智能物流機器人設(shè)備，并高調(diào)宣布了進軍智慧物流行業(yè)的具體戰(zhàn)略。而過去一年中曠視從物流和機器人領(lǐng)域延攬的三位副總裁級外部高管，也在發(fā)布會上首次集體亮相。

 

曠視高級副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才。 企業(yè)供圖

 

        從人臉識別到智慧物流，曠視在“變重”“變硬”作為一家憑借刷臉支付成名的AI獨角獸企業(yè)，曠視正在大舉布局機器人和智慧物流。本次發(fā)布會上，曠視一口氣發(fā)布了7款機器人及智能物流裝備。這些物流裝備中，包括能夠連續(xù)工作12小時的長續(xù)航物料搬運AMR（自主移動機器人），具有深度智能環(huán)境感知和識別能力、能夠立體避障的激光SLAM導航AMR，具有快速平面搬運能力的SLAM導航堆垛智能無人叉車，以及人工智能堆垛機等。“如今，曠視已成為最‘硬’的AI公司。”曠視高級副總裁、機器人產(chǎn)品部總經(jīng)理王宏玉在發(fā)布會上表示。不過，他也強調(diào)，曠視將主要做AI賦能的智能物流設(shè)備，而非在同質(zhì)化產(chǎn)品上競爭。同時，曠視也將積極聯(lián)合行業(yè)合作伙伴，共同為客戶提供整倉智能解決方案。“曠視一直堅持軟硬一體化的產(chǎn)品布局，以加快AI商業(yè)落地。”王宏玉表示。而本次發(fā)布會上發(fā)布的“軟”的產(chǎn)品，就是其機器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)河圖的2.0版本。據(jù)了解，相比于1.0版本，河圖2.0拓展了業(yè)務(wù)控制、設(shè)備調(diào)度、架構(gòu)高可用等方面的特性，實現(xiàn)了生產(chǎn)全流程可視、提前決策和自適應(yīng)動態(tài)調(diào)優(yōu)等功能。曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌在發(fā)布會上表示，傳統(tǒng)物流行業(yè)，人的工作壓力大、部分工作環(huán)境苛刻，物流成本連年攀升，企業(yè)都在尋求降本增效之道，而疫情的沖擊也促進了人機協(xié)作自動化場景的普及。“物流行業(yè)與AI正在經(jīng)歷雙向選擇的過程，AI幫助物流行業(yè)進行‘數(shù)智化’升級成為必然命題。”唐文斌強調(diào)。從行業(yè)引入三位副總裁級“老將”，背后是曠視的AI落地焦慮本場發(fā)布會上，曠視從物流和機器人領(lǐng)域延攬的三位副總裁級外部高管也首次集體亮相。全面負責曠視物流業(yè)務(wù)的運營和戰(zhàn)略的曠視高級副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才，此前在物流行業(yè)有超過20年的從業(yè)經(jīng)驗，于去年9月份入職曠視。負責曠視機器人產(chǎn)品的研發(fā)和運營管理工作的高級副總裁、機器人產(chǎn)品部總經(jīng)理王宏玉，在機器人領(lǐng)域擁有超過30年的從業(yè)經(jīng)驗，于今年年初加入曠視。而負責物流戰(zhàn)略、規(guī)劃、市場和創(chuàng)新產(chǎn)品的副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部戰(zhàn)略和發(fā)展中心負責人王銀學，同樣有著20多年的物流行業(yè)經(jīng)驗，也是在過去一年內(nèi)加入曠視的。“在曠視大家都叫我老徐，但是在原來的單位他們都叫我小徐。”在發(fā)布會后的群訪環(huán)節(jié)，徐慶才一語道出了物流與AI兩個行業(yè)的微妙差異。創(chuàng)立于2011年的曠視是一家年輕的企業(yè)，公司三個畢業(yè)于清華大學計算機科學實驗班（又稱“姚班”）的創(chuàng)始人今年的平均年齡也只有32歲。過去一年里，曠視從行業(yè)中延攬來這些“老將”并委以重任，反映出這家年輕的獨角獸企業(yè)在AI落地難題上的焦慮。曠視將自身定義為人工智能產(chǎn)品和解決方案公司，深度學習是曠視的核心競爭力。但要開發(fā)出具有競爭力的解決方案，光有算法軟件顯然不夠。唐文斌在演講中也表示，引入行業(yè)老兵，正是為了要“技術(shù)+經(jīng)驗雙輪驅(qū)動”。而據(jù)曠視透露，在公司城市物聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)、個人物聯(lián)網(wǎng)“三級火箭”業(yè)務(wù)布局中，以智慧物流為切入點的供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)是其中最新的，也是增速最快的一個。據(jù)了解，曠視的智慧物流業(yè)務(wù)已經(jīng)取得了一定的進展，解決方案先后落地于鞋服、制造、汽車、醫(yī)藥、快消等不同行業(yè)的百余家客戶。 公司正在打造的全球最柔性服裝類智能倉項目，將依托河圖實現(xiàn)連接并調(diào)度10類近4000臺智能物流裝備，包括700余臺移動機器人。曠視供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，或許可以減輕對“刷臉支付”這類傳統(tǒng)強勢業(yè)務(wù)的依賴，克服公司和行業(yè)對于AI落地的焦慮。