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美國國家儀器發(fā)布發(fā)動機(jī)控制模塊套件

已有103353次閱讀2012-08-29標(biāo)簽:
   美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱 NI)近日發(fā)布了由其全資子公司Drivven開發(fā)的6款NI CompactRIO平臺上的C系列模塊。借助用于NI CompactRIO的Drivven發(fā)動機(jī)控制模塊套件,動力總成控制系統(tǒng)研究人員和開發(fā)者可在NI LabVIEW環(huán)境中快速開發(fā)傳感器和激勵器接口的原型。 用戶可專心于控制算法和系統(tǒng)測量,而不用分心去開發(fā)底層I/O接口。
 
  目前已發(fā)布的6款產(chǎn)品分別是:
 
  帶VR/Hall效應(yīng)傳感器輸入的通用AI/DI模塊
 
  8通道PFI/低端電磁閥驅(qū)動模塊
 
  2通道H橋帶模擬反饋的節(jié)氣門控制模塊
 
  8路兼容RS485/RS422的收發(fā)器通道
 
  用于發(fā)動機(jī)同步數(shù)字輸出的8通道TTL輸出模塊
 
  Bosch LSU 4.2氧傳感器控制模塊
 
  Ricardo公司的汽油發(fā)動機(jī)總工程師Jason King 表示:“Drivven公司的直接噴油器模塊幫助我們在短時間內(nèi)使壓電噴油器正常運作起來 。得益于Drivven便捷快速的控制編程,我們還制定了全新的噴油機(jī)戰(zhàn)略。Drivve的產(chǎn)品性價比在市場上也因此首屈一指。”
 
  產(chǎn)品特性:
 
  使用NI CompactRIO快速開發(fā)發(fā)動機(jī)控制單元的原型
 
  使用LabVIEW Real-Time和LabVIEW FPGA進(jìn)行完全開放式編程
 
  以25 ns的分辨率執(zhí)行下一周期或同一周期控制
 
  控制電磁閥或壓電直接噴油器
 
  利用用于各種啟動模式的發(fā)動機(jī)位置跟蹤內(nèi)置IP
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