如今的海南處在中國與東南亞橋頭堡的核心區(qū)位，把海南建設好，有著無可估量的示范效應，岸電建設是助力海南自由貿(mào)易港、清潔智慧島建設的重要舉措之一。
海南自貿(mào)港首批岸電建設項目
日前，匯川技術成功中標海南洋浦國投2*3000KVA岸電項目，擬在海南洋浦地區(qū)國投洋浦、小鏟灘、逸盛石化三個港口現(xiàn)有泊位建設船舶岸電供電設施，為船舶靠港期間進行岸電供電，這是匯川技術又一次中標的岸電大型總包工程，中標金額達1838萬，點亮了匯川岸電在海南的一顆耀眼的明珠。
在項目調(diào)研階段，匯川技術充分考慮了海南洋浦港港口岸電的使用情況和港口機械的作業(yè)工況。在中期規(guī)劃設計階段，考慮到目前海南港口岸電的使用率相對較低，港機設備作業(yè)沖擊負載多，且有能量回饋，港口流動運輸機械均還采用柴油等情況，匯川技術助力客戶推動綠色港口建設，以及高效的能源管理建設。
綠色港口行業(yè)創(chuàng)新方案
通過將港口岸電、港口儲能、港口流動機械電動化統(tǒng)籌考慮，采用一次規(guī)劃、分步建設的方式，在岸電系統(tǒng)設計與建設時預留好儲能接口及港口流機電動化充電設備接口，后續(xù)只要增加相應的儲能系統(tǒng)和集卡充電系統(tǒng)即可，這樣既節(jié)省了建設資金，又提升了設備的利用率，此方式屬于全球行業(yè)首創(chuàng)，為未來港口能源的高效綠色利用打下堅實基礎，為綠色港口建設打開新的道路。
方案優(yōu)勢
01、電源系統(tǒng)采用低壓四象限共直流母線多點逆變電源方案，實現(xiàn)一套電源對四個泊位同時供電，此舉為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，整體方案既提升了設備利用率又降低了系統(tǒng)建設成本。
02、系統(tǒng)創(chuàng)造性地考慮儲能接入條件，預留與儲能系統(tǒng)及相關管理系統(tǒng)的接口，可實現(xiàn)岸電設備的綜合利用。
03、項目整體采用預制艙布置方案，工廠化預制、模塊化組裝，大大縮短建設工期。
04、本工程變頻電源采用先進的低壓四象限IGBT整流和逆變技術，對于并網(wǎng)過程中產(chǎn)生的逆功率采用軟件智能控制，從根源上解決逆功率，系統(tǒng)電能質(zhì)量高于國家標準，保證岸電系統(tǒng)并網(wǎng)安全。
目前，匯川技術港口岸電系統(tǒng)（含在建）已達140套，大型港口岸電項目經(jīng)驗豐富，先后承接了寧波舟山港、上海港、天津港、廣州港等在內(nèi)的40多個港口岸電重大示范項目，成為岸電常態(tài)化連船的“排頭兵”，經(jīng)粗略試算，通過匯川技術提供的岸電系統(tǒng)每年可減少排放二氧化碳438976843.2kg、二氧化硫451100.16kg、氮氧化合物845812.8kg，其中二氧化碳的減排量相當于100萬人口全年呼吸釋放的二氧化碳量。
