國網(wǎng)黃石供電公司岸電項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人邵亮說，黃石是一座因礦興企、物流繁忙的工業(yè)城市。特別是近年來，以新港碼頭為代表的現(xiàn)代化碼頭興起，促進(jìn)了長江航運(yùn)的發(fā)展。然而船舶靠港的燃油污染物排放，對大氣和水質(zhì)也造成了一定污染。
為了保護(hù)好長江流域生態(tài)環(huán)境，國網(wǎng)黃石供電公司主動承擔(dān)社會責(zé)任，投資3000余萬元，啟動了黃石72公里長江岸線4個重點(diǎn)貨運(yùn)碼頭、27個泊位的岸電建設(shè)工程。其中黃石新港碼頭15個泊位、新冶鋼碼頭7個泊位、華新（陽新）碼頭4個泊位和黃石港務(wù)集團(tuán)碼頭1個泊位，最大供電總?cè)萘?160千伏安。
除新港碼頭外，黃石大多數(shù)碼頭屬于淺水型碼頭。為滿足大型貨船停泊裝卸時的船上用電，國網(wǎng)黃石供電公司因地制宜在新冶鋼和華新（陽新）碼頭的4艘躉船上，采取了工藝更加復(fù)雜和規(guī)范更加嚴(yán)格的一體化岸電樁，全力保障貨船的安全便利用電。
黃石長江岸電項目是黃石今年在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后正式開建的。黃石長江沿岸重點(diǎn)碼頭實現(xiàn)岸電全覆蓋后，長江船舶可以通過“E充電”APP手機(jī)平臺，輕易找到黃石段27套岸電樁的具體位置。“以前等待時，要自己用柴油機(jī)發(fā)電，很不方便�，F(xiàn)在直接接岸電，既環(huán)保又安全、方便。”在新冶鋼6號碼頭等待卸貨的“永盛999”號貨船船主周定安說。
