通用電氣的航空部門在公共衛(wèi)生事件爆發(fā)前有5.2萬名員工，目前已裁減25%的員工。但據(jù)媒體報道，該公司部門負責(zé)人John Slattery警告員工，未來18個月，公司業(yè)務(wù)將不得不進一步縮減。
大流行減少了旅行需求，導(dǎo)致航空公司停飛飛機并削減擴張計劃。這在商業(yè)航空領(lǐng)域引發(fā)了連鎖反應(yīng)，嚴重打擊了通用電氣龐大的飛機引擎業(yè)務(wù)。 Slattery表示：“不僅是今年，甚至明年和后年的業(yè)務(wù)營收和利潤預(yù)測，都將低于我們最初的預(yù)算或預(yù)期。”
在進入2020年之前，通用電氣曾計劃利用飛機引擎業(yè)務(wù)的利潤來幫助其電力和能源部門扭虧為盈。盡管爆發(fā)了公共衛(wèi)生事件，但通用電氣在降低成本和提高效率方面取得了進展，上月末該公司表示其轉(zhuǎn)型正在“加速”。
通用電氣的工作獲得了分析師認可。當?shù)貢r間周二(美東時間11月24日)，投行Oppenheimer分析師Christopher Glynn在一份研究報告中將該公司的股票評級從“與大盤持平”上調(diào)為“跑贏大盤”，并稱該公司正朝著正確的方向發(fā)展。
