對電動汽車而言，電驅(qū)動系統(tǒng)至關(guān)重要，它是助力全球汽車電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵部件。面對這類含金量極高的技術(shù)，相關(guān)企業(yè)要如何發(fā)揮所長、突破技術(shù)應(yīng)用的界限，最終獲得動力總成領(lǐng)域的創(chuàng)新？
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，往往是一條通往成功的絕佳途徑。任何行業(yè)都是如此，汽車業(yè)亦不例外，“頂流”公司的攜手合作讓未來可期。
近期，LG電子和麥格納國際公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，并宣布成立合資公司，制造電機(jī)、逆變器、車載充電器，并為一些汽車制造商提供電驅(qū)動系統(tǒng)，以支持全球日益增長的汽車電動化轉(zhuǎn)型的需求。
新公司名暫定為LG Magna e-Powertrain，合資公司將麥格納在電動動力系統(tǒng)和世界級汽車制造領(lǐng)域的優(yōu)勢與LG在電機(jī)和逆變器開發(fā)方面的專長相結(jié)合，從而加速雙方在電動動力總成市場的發(fā)展。
瞄準(zhǔn)快速增長的電動動力總成市場
合資公司將充分利用兩家公司現(xiàn)有的技術(shù)、工程能力和全球足跡，不斷擴(kuò)大雙方電動動力總成產(chǎn)品的供應(yīng)。預(yù)計(jì)到2030年，電機(jī)、逆變器和電驅(qū)動系統(tǒng)市場將出現(xiàn)顯著增長，合資公司將以世界級的產(chǎn)品組合瞄準(zhǔn)這一快速增長的全球市場。
以雪佛蘭Bolt EV和捷豹I-PACE為例， LG在電動汽車零部件的開發(fā)方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。LG將幫助麥格納加快電動化部件的上市時間和制造規(guī)模，而軟件和系統(tǒng)集成則是麥格納為此次合資公司帶來的強(qiáng)大競爭力。未來，客戶可以從該合資公司可靠的產(chǎn)品組合中進(jìn)行選擇，也可以定制整個集成電驅(qū)動系統(tǒng)。
麥格納總裁、即將上任的首席執(zhí)行官斯瓦埃米·卡特吉利表示：“這種合作關(guān)系完全符合我們的戰(zhàn)略，即走在電動化的最前沿，并以多樣化和世界級的產(chǎn)品組合支持汽車制造商。通過結(jié)合各自的優(yōu)勢，我們期望通過協(xié)同效應(yīng)獲得更高的投資效率和更快的上市速度，以實(shí)現(xiàn)更多的目標(biāo)，同時繼續(xù)加速電動化動力總成領(lǐng)域的發(fā)展。”
據(jù)了解，該合資項(xiàng)目將涉及位于美國、韓國和中國LG的1000多名員工。該交易尚待LG股東的批準(zhǔn)和所有必要的監(jiān)管批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2021年7月完成。
