安裝便捷快速 / 維護(hù)簡單

埃斯佩爾坎普/漢諾威，2021年4月14日——浩亭針對鐵路供電推出壽命更長且具有可持續(xù)性的全新接口：Han^® HPR高性能變壓器連接器（HPTC）是專門為鐵路行業(yè)客戶開發(fā)并針對戶外使用環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化的變壓器接口。HPTC通過可插拔方式將轉(zhuǎn)換器連接到變壓器上。新接口不但提供400、850和1400 A功率等級(jí)，同時(shí)還可傳輸高達(dá)3.6 kV/4.8 kV的電壓。另外還可實(shí)現(xiàn)高達(dá)IP69K的IP防護(hù)等級(jí)。

HPTC的核心優(yōu)勢：此前的變壓器連接解決方案采用塑料外殼，因此在鐵路車輛車頂?shù)目量虗毫訔l件下耐用性較低。與塑料外殼相比，HPTC提供的完全可插拔解決方案能夠顯著延長使用壽命。這也歸因于其堅(jiān)固的外殼，該外殼基于成熟的浩亭高壓鐵路（HPR）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

跨接電纜的全新外殼

Han^® HPR VarioShell專為跨接應(yīng)用而特別開發(fā)。由兩部分組成的外殼通過使用與周圍內(nèi)部密封件連接的反壓框架達(dá)到IP69K防護(hù)等級(jí)。外殼蓋可以拆除，因此可實(shí)現(xiàn)在車廂內(nèi)部和外部的高效組裝。用于鐵路車廂轉(zhuǎn)換的插入式連接是該外殼的一項(xiàng)實(shí)用功能，使操作更為簡便。因此大幅度減少了操作、服務(wù)和維護(hù)所需的投入和精力。發(fā)生故障時(shí)，打開外殼蓋即可，不必切斷所有連接。

Han^®HPR TPL：車廂地板下方區(qū)域的配電更加簡單

迄今為止，車廂地板下方的配電系統(tǒng)均依賴于UIC 552。這些系統(tǒng)的不同接口使用的安裝技術(shù)各有不同，并且必須單獨(dú)存放。Han^® HPR Train Power Line（TPL）讓這一切變得相當(dāng)輕松：目前僅使用一個(gè)完全預(yù)裝配的Y型分配器標(biāo)準(zhǔn)接口以及單極插頭即可實(shí)現(xiàn)可插拔式的電纜連接。TPL由此成為所有車廂的統(tǒng)一配電方式。并且最終結(jié)果也比以前的解決方案更輕：與以前的解決方案相比，每節(jié)車廂的重量差異達(dá)到大約10公斤。

文字說明: Han^® HPR TrainPowerLine：用于鐵路車輛車廂地板下方區(qū)域配電的統(tǒng)一Y型分配器。

文字說明: 最高防護(hù)等級(jí)以及便利的維護(hù)——適用于鐵路跨接電纜接口的Han^® HPR VarioShell。