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據(jù)知情人士透露，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)Gina Raimondo計(jì)劃邀請(qǐng)受全球芯片短缺影響的公司出席一場(chǎng)峰會(huì)，最大芯片制造商和美國(guó)汽車(chē)制造商都在受邀之列。

Raimondo將于5月20日召開(kāi)此次會(huì)議。美國(guó)商務(wù)部在邀請(qǐng)函中表示，會(huì)議目的是建立和維持“關(guān)于半導(dǎo)體和供應(yīng)鏈問(wèn)題的公開(kāi)對(duì)話機(jī)制”，并希望將芯片供求雙方聚到一起。

知情人士稱，受邀參加此次虛擬峰會(huì)的公司包括英特爾，臺(tái)積電(112.31, -4.52, -3.87%)，三星電子，谷歌，亞馬遜，通用汽車(chē)和福特汽車(chē)。

白宮和商務(wù)部發(fā)言人均未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

Raimondo上周重申，政府不太可能就芯片短缺問(wèn)題拿出一份快速解決方案。北美各地汽車(chē)工廠已經(jīng)因芯片短缺不時(shí)停產(chǎn)，消費(fèi)電子產(chǎn)品和醫(yī)療設(shè)備生產(chǎn)也受到延遲影響。

在與總統(tǒng)拜登及其他負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施事務(wù)的內(nèi)閣成員會(huì)談后，Raimondo上周五在白宮表示：“我們一直在與汽車(chē)和半導(dǎo)體公司保持聯(lián)系，我們將盡力在短期內(nèi)緩解供應(yīng)短缺問(wèn)題，把更多芯片生產(chǎn)放在美國(guó)。”

作為基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的一部分，拜登已提出500億美元半導(dǎo)體研發(fā)方案。該方案得到了國(guó)會(huì)兩黨支持，進(jìn)度可能比拜登的提案要快。

拜登及其高級(jí)幕僚已于上月在白宮召開(kāi)了一場(chǎng)關(guān)于半導(dǎo)體供應(yīng)鏈問(wèn)題的會(huì)議。預(yù)計(jì)很多與會(huì)公司也將出席Raimondo組織的這場(chǎng)峰會(huì)。

知情人士稱，商務(wù)部官員將于本周與公司代表會(huì)面，起草Raimondo峰會(huì)的議程。

美國(guó)商務(wù)部施壓臺(tái)積電，優(yōu)先提供車(chē)用芯片

美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)雷蒙多（Gina Raimondo）5月4日表示，美國(guó)商務(wù)部正在向臺(tái)灣芯片制造廠臺(tái)積電和其他臺(tái)灣公司施壓，要求它們?cè)诙唐趦?nèi)優(yōu)先滿足美國(guó)汽車(chē)制造商的需求，以緩解芯片短缺。

雷蒙多在美洲理事會(huì)（Council of the Americas）的一次活動(dòng)中說(shuō)，為了在美國(guó)生產(chǎn)更多的半導(dǎo)體，增加長(zhǎng)期投資是需要的，她還說(shuō)其他關(guān)鍵供應(yīng)鏈也需要重新整合，包括向盟國(guó)轉(zhuǎn)移。

雷蒙多在回答通用汽車(chē)公司（General Motors）高層的問(wèn)題時(shí)說(shuō)：“生死攸關(guān)這麼多的美國(guó)就業(yè)機(jī)會(huì)，我們正在努力，看看我們是否能讓臺(tái)灣人和那邊的大企業(yè)臺(tái)積電優(yōu)先考慮我們汽車(chē)公司的需求。”她說(shuō)，中長(zhǎng)期解決方案將是“在美國(guó)制造更多的芯片”，“正如我所說(shuō)的，在這方面我們沒(méi)有一天不努力。”

臺(tái)積電也表示，解決短缺問(wèn)題仍是其首要任務(wù)，該公司在給路透社的一份聲明中說(shuō)：“臺(tái)積電一直在與各方合作，以緩解汽車(chē)芯片供應(yīng)短缺的問(wèn)題，我們知道這是全球汽車(chē)行業(yè)共同關(guān)心的問(wèn)題。”

臺(tái)積電總裁魏哲家在電話會(huì)議中說(shuō)，臺(tái)積電自1月份以來(lái)就與客戶合作，重新分配更多的產(chǎn)能以支持汽車(chē)行業(yè)，但由于德州暴風(fēng)雪和日本工廠的制造中斷，讓短缺的情況更加嚴(yán)重。他推估，從下一季度開(kāi)始，其汽車(chē)客戶的芯片短缺情況將大大緩解。

了解情況的官員表示，商務(wù)部正計(jì)劃在下周就芯片短缺問(wèn)題與汽車(chē)制造商舉行一次高級(jí)別會(huì)議。然而，商務(wù)部發(fā)言人拒絕發(fā)表評(píng)論。

全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（United Auto Workers）法務(wù)主任納瑟（Josh Nassar）周三在提供給美國(guó)眾議院聽(tīng)證會(huì)的書(shū)面證詞中說(shuō)，芯片短缺已經(jīng)導(dǎo)致數(shù)萬(wàn)名工人被裁員，“顯然，我們需要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)半導(dǎo)體的生產(chǎn)。”

福特汽車(chē)（Ford Motor）上周警告說(shuō)，芯片短缺可能會(huì)使第二季度的產(chǎn)量減少一半，使其損失約25億美元丶以及2021年約110萬(wàn)輛車(chē)產(chǎn)量。通用汽車(chē)周五表示，由于芯片短缺，它將延長(zhǎng)幾個(gè)北美工廠的停產(chǎn)時(shí)間。

4月12日，拜登召集了半導(dǎo)體和汽車(chē)行業(yè)高層討論芯片危機(jī)的解決方案。他支持以500億美元投資在美國(guó)的芯片制造與研究。

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為解決芯片問(wèn)題，美國(guó)將邀請(qǐng)三家半導(dǎo)體公司開(kāi)會(huì)

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