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特斯拉案初步調(diào)查結(jié)果公布

已有26724次閱讀2021-05-11標(biāo)簽:

 動(dòng)知家消息,據(jù)報(bào)道,美國(guó)官員機(jī)構(gòu)官員周一表示,他們對(duì)上個(gè)月在德克薩斯州發(fā)生的一起交通事故進(jìn)行了初步調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,在事故發(fā)生的道路上,特斯拉的自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“不可用”。在這起事故中,一輛特斯拉Model S發(fā)生碰撞,導(dǎo)致車內(nèi)兩人死亡。



美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)的初步調(diào)查還顯示,盡管在該路段車輛的自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不可用,但是車輛的巡航控制功能有可能還是處于啟動(dòng)狀態(tài)。這份報(bào)告沒(méi)有就在4月17日發(fā)生在休斯頓郊區(qū)的這起撞車起火事件的原因和情況得出結(jié)論。當(dāng)前NTSB和當(dāng)?shù)鼐饺栽趯?duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查。

此前當(dāng)?shù)鼐皆硎荆麄冋J(rèn)為這起事故是在車輛處于無(wú)人駕駛的狀態(tài)下發(fā)生的,這也再一次引發(fā)了人們對(duì)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的質(zhì)疑。NTSB稱,車輛內(nèi)部的安全攝像頭所拍攝的畫(huà)面顯示,車主在上車時(shí)坐在了駕駛座椅上,而乘客則坐在了副駕駛座椅上。這起事故讓認(rèn)為對(duì)特斯拉的Autopilot系統(tǒng)的安全性產(chǎn)生了新的質(zhì)疑。特斯拉公司CEO 埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上個(gè)月表示,在這起發(fā)生在德州的致命事故中,Autopilot并未處于激活狀態(tài)。

NTSB的報(bào)告明確指出,Autopilot實(shí)際上是兩個(gè)系統(tǒng),一種是“交通感知巡航控制系統(tǒng)”( Traffic-Aware Cruise Control),負(fù)責(zé)控制車輛的速度以及與前方車輛保持足夠的距離。另一個(gè)是“自動(dòng)轉(zhuǎn)向”(Autosteer)系統(tǒng),負(fù)責(zé)控制車輛轉(zhuǎn)向。兩個(gè)選項(xiàng)必須同時(shí)開(kāi)啟,Autopilot才會(huì)被認(rèn)為是處于啟動(dòng)狀態(tài)。

NTSB表示,他們?cè)谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)用一輛類似的車輛進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果顯示他們可以啟動(dòng)交通感知續(xù)航控制系統(tǒng),但是自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在“該路段不可用”。自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只有在“車道標(biāo)識(shí)清晰”的道路上可以使用,因此它并非總是可用。特斯拉在其網(wǎng)站上表示,他們即將推出一個(gè)新的自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以在城市道路上使用。

特斯拉表示,交通感知巡航控制系統(tǒng)將汽車的速度與周圍交通的速度相匹配,而自動(dòng)轉(zhuǎn)向則幫助駕駛員進(jìn)行駕駛。特斯拉與當(dāng)?shù)鼐蕉紱](méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

4月27日,特斯拉在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,他們與調(diào)查人員一起做的一份研究顯示,在德克薩斯州事故中,自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能“沒(méi)有也無(wú)法在該路段啟用”。這起事故發(fā)生在德克薩斯州斯普林(Spring),導(dǎo)致車主59歲的麻醉師威廉姆·瓦爾納(William Varner)和另外一名69歲的乘客死亡。NTSB表示,涉事車輛行駛了167.64米,然后突然轉(zhuǎn)向離開(kāi)了公路,撞上了排水渠、凸起的沙井和一棵樹(shù)。

該機(jī)構(gòu)稱,碰撞損壞了車輛的高壓鋰離子電池盒的前部,并引發(fā)起火。大火燒毀了車輛,包括車載存儲(chǔ)設(shè)備。調(diào)查開(kāi)始后,NTSB公布了一張燒焦的車輛殘骸的照片。NTSB還表示,車輛的約束控制模塊可以記錄與車速、安全帶狀態(tài)、加速和安全氣囊展開(kāi)相關(guān)的數(shù)據(jù),該模塊已被找回,但是已經(jīng)被大火燒毀。

除了NTSB之外,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)也在對(duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查。截至目前,負(fù)責(zé)車輛安全的聯(lián)邦機(jī)構(gòu)NHTSA已經(jīng)對(duì)28起與特斯拉車輛有關(guān)的事故發(fā)起了調(diào)查,其中24項(xiàng)調(diào)查仍在進(jìn)行之中。自今年3月份以來(lái),已經(jīng)發(fā)生了至少4起類似事故,其中包括德克薩斯州發(fā)生的致命事故。
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