《電動汽車換電安全要求》分別規(guī)定了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低換電次數(shù)要求，以確保用戶在車輛設(shè)計使用壽命內(nèi)換電時的機械安全。在高壓安全方面，標準明確要求換電系統(tǒng)的直流電路絕緣電阻應大于100Ω/V，交流電路絕緣電阻應大于500Ω/V。
安全要求分為行駛極端工況+換電極端工況，試驗框架及程序更加標準化和細化，提出了安全要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等標準規(guī)范。整車試驗旨在驗證換電的可行性及一定程度的換電可靠性，部件試驗旨在驗證換電系統(tǒng)及關(guān)鍵部件的可靠性。
工信部表示，該標準作為汽車行業(yè)在換電模式領(lǐng)域制定的首個基礎(chǔ)通用類國家標準，填補了汽車行業(yè)的標準空白，解決了換電模式無標準可依的緊迫問題，有助于引導汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，提升換電電動汽車的安全性，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
