當(dāng)前全球芯片持續(xù)短缺，汽車、手機(jī)、家電等下游市場(chǎng)受到嚴(yán)重影響，比如汽車，數(shù)據(jù)顯示芯片短缺已導(dǎo)致北美汽車減產(chǎn)超過(guò)120萬(wàn)輛，全球僅今年一年就有390萬(wàn)輛汽車由于缺乏芯片無(wú)法生產(chǎn)，價(jià)值相當(dāng)于約1100億美元。
韓國(guó)：未來(lái)十年投資4500億美元
美國(guó)：批準(zhǔn)撥款520億美元
日本：設(shè)總額2000億日元的投資基金
報(bào)道顯示，這一方案將與執(zhí)政黨自民黨協(xié)調(diào)之后在內(nèi)閣會(huì)議上敲定。由于全球范圍內(nèi)出現(xiàn)半導(dǎo)體短缺問(wèn)題，美國(guó)和中國(guó)通過(guò)巨額資金扶持政策展開(kāi)了吸引生產(chǎn)基地的競(jìng)爭(zhēng)。日本也設(shè)置了總額2000億日元的基金等，計(jì)劃大幅擴(kuò)充扶持政策，用于在日本國(guó)內(nèi)擴(kuò)大尖端半導(dǎo)體和蓄電池的生產(chǎn)。
根據(jù)方案計(jì)劃到2030年使日本在電動(dòng)汽車使用的新一代功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球份額提高到4成。把2025年之前設(shè)定為設(shè)備投資集中期，制定尖端半導(dǎo)體生產(chǎn)基地的選址計(jì)劃。設(shè)想吸引海外企業(yè)，與日本企業(yè)進(jìn)行共同研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。
在蓄電池方面，爭(zhēng)取到2030年實(shí)現(xiàn)車載產(chǎn)品的高性能化和大容量化。
歐盟：將向半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資500億歐元
中國(guó)：大基金、資本密集投入半導(dǎo)體領(lǐng)域
小結(jié)
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