當(dāng)前，廣東已形成較為完整的機器人產(chǎn)業(yè)鏈，工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人和無人機（船）等蓬勃發(fā)展。本土企業(yè)深耕應(yīng)用市場的同時，也正潛心研發(fā)機器人核心零部件，向“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)，搶奪中高端市場。

隨著人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，機器人應(yīng)用有了更廣闊的空間。廣東機器人在配送、清潔、潛水等場景多有作為。在抗疫當(dāng)下，智能機器人在多個場景加速落地應(yīng)用，成為科技抗疫的新生力量。

在荔灣東漖街道，當(dāng)無人機載著藥品送達封閉區(qū)，工作人員第一時間將其配送到市民家中。而在餐廳后廚，工作人員將烹飪好的美食放進智能機器人的層架上。機器人收到指令立即向前滑行，按照設(shè)置的路線駛向目的地。

當(dāng)前，智能機器人的應(yīng)用場景越來越多，以餐飲行業(yè)為例，送菜機器人、測溫機器人以及迎賓機器人幾乎成了“標(biāo)配”。

疫情防控，大規(guī)模核酸篩查是關(guān)鍵，智能語音機器人派上了用場。“請問您在海珠區(qū)嗎？最近3天有沒有做過核酸檢測？”近日，廣州海珠區(qū)新冠肺炎疫情防控辦的客服“小姐姐”，僅花36秒就完成一次與居民的語音調(diào)查，效率遠高于人工。

這位“小姐姐”就是科大訊飛研發(fā)的智醫(yī)助理電話機器人，一小時內(nèi)打了10萬通電話隨訪，調(diào)查街坊們做核酸檢測的情況�？拼笥嶏w相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這款機器人具備豐富的人工智能醫(yī)療服務(wù)經(jīng)驗，可通過語音識別、語音合成、自然語言理解等技術(shù)服務(wù)疫情防控。

目前，全省已有省級機器人骨干（培育）企業(yè)超80家，產(chǎn)品不斷豐富。在教育娛樂、醫(yī)療康復(fù)、家政服務(wù)等領(lǐng)域，已研制出一系列國內(nèi)領(lǐng)先水平的服務(wù)機器人，而廣東民用無人機（船）企業(yè)已處于國際領(lǐng)先水平，同時部分機器人企業(yè)在公共安全、搶險救援、線路巡檢等研發(fā)制造上具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

從業(yè)多年，最讓廣州長仁工業(yè)科技有限公司（以下簡稱“長仁”）總經(jīng)理姚振祺驕傲的，是掛在墻上的減速機專利發(fā)明。早些年，姚振祺的機械廠研究機器人時發(fā)現(xiàn)“卡脖子”問題：減速機。減速機是機器人的核心零部件之一，長期被外國壟斷。要么高價進口，要么自主研發(fā)。姚振祺選擇后者。

但研發(fā)從一開始就很艱難，減速機電線、零件多，尤其是偏心軸、擺線片等特別復(fù)雜，幾乎不可能仿照。姚振祺組建起兩個團隊，分別用不同的方法研究，“兩個團隊輪流干，經(jīng)常到午夜2點多。”

終于在3年后的2015年，團隊掌握減速機原理和核心技術(shù)，時間來到產(chǎn)品制作的關(guān)鍵一年。但他已將積累的數(shù)千萬元全部投入研發(fā)，并在研發(fā)關(guān)鍵期關(guān)停了原有業(yè)務(wù)，企業(yè)瀕臨倒閉。恰在此時，廣州市相關(guān)部門調(diào)研發(fā)現(xiàn)長仁能生產(chǎn)減速機，馬上予以支持。2019年，長仁拿下RV行星擺線空心減速機專利，突破減速機關(guān)鍵技術(shù)。

近年來，從核心零部件，到機器人本體、集成應(yīng)用，機器人產(chǎn)業(yè)鏈上涌現(xiàn)大量廣東企業(yè)。長仁從無到有的曲折歷程，是廣東工業(yè)機器人成長、突圍的縮影。

在2011年，廣東機器人企業(yè)數(shù)量僅95家，從2014年開始，機器人企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，至今已超1600家。

廣東制造業(yè)巨頭也紛紛入局，美的收購國際機器人巨頭庫卡，格力發(fā)展智能裝備，攻堅伺服電機、驅(qū)動器等核心零部件；同時，國外機器人“四大家族”（庫卡、發(fā)那科、ABB、安川）也在廣東布局，一時間廣東機器人市場風(fēng)云際會。

另外，廣東也已建立多個機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集機器人企業(yè)，實現(xiàn)集群式發(fā)展。同時，包括廣東省機器人創(chuàng)新中心、國家機器人檢測和評定中心、國家工業(yè)機器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等，一批創(chuàng)新平臺也為核心技術(shù)研發(fā)、積累創(chuàng)造基礎(chǔ)。

目前，廣東已發(fā)展成國內(nèi)最大工業(yè)機器人應(yīng)用市場和生產(chǎn)基地，也初步形成從關(guān)鍵零部件到整機和應(yīng)用，從研發(fā)、設(shè)計到檢測的較為完整的機器人產(chǎn)業(yè)鏈，廣州、深圳、珠海、佛山等地在細分領(lǐng)域上各具優(yōu)勢，機器人產(chǎn)業(yè)正走向集群化發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，廣東工業(yè)機器人企業(yè)專利申請量居全國首位、產(chǎn)量約占全國總量的四分之一；民用無人機（船）企業(yè)已處于國際領(lǐng)先水平，全國市場占有率超七成。

如今，機器人行業(yè)發(fā)展不能局限在“機器換人”的簡單邏輯中，應(yīng)著眼機器人如何賦能制造業(yè)，以及機器人產(chǎn)業(yè)本身的變革。相比于行業(yè)前沿企業(yè)，廣東機器人集成應(yīng)用領(lǐng)域非常發(fā)達，但在上游的核心零部件、軟件研發(fā)上仍相對較弱。

廣東機器人產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量集群發(fā)展必然面臨核心零部件問題。核心零部件突破技術(shù)難度很高，需要很長的時間；研發(fā)過程中需要持續(xù)投入，而目前很多企業(yè)做研發(fā)不盈利，只能靠其他業(yè)務(wù)板塊反哺研發(fā)，很可能會出現(xiàn)資金困難。周期長、盈利少，迫切需要更多政策上、金融上的支持。如果廣東要突破核心零部件技術(shù)等，就需多關(guān)注核心零部件研發(fā)企業(yè)。

5月31日上午，一架載著生物樣本的多旋翼無人機從廣東省第二人民醫(yī)院（廣東省應(yīng)急醫(yī)院）緩緩起飛，飛到90米的高空后，隨即以50km/h的最高時速飛行。10分鐘后，無人機順利著陸位于廣州國際生物島的金域醫(yī)學(xué)總部實驗室，而用車輛運輸需要30分鐘。

這是廣東檢測樣本無人機配送航線的首次成功飛行，也是第三方醫(yī)檢行業(yè)首次啟用無人機開展生物樣本冷鏈物流服務(wù)。而未來金域醫(yī)學(xué)將利用此低空物流配送服務(wù)，形成多式聯(lián)運的物流配送服務(wù)模式，大幅提升醫(yī)檢樣本配送效率。

除了廣州的首飛外，當(dāng)天金域醫(yī)學(xué)在杭州也同時開通了無人機配送服務(wù)，并完成了與浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院的首次配送。目前，金域醫(yī)學(xué)已在廣州、杭州兩地?fù)碛薪�百條航線，可開展無人機“點對點”運送服務(wù)。