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拜登政府:汽車芯片供應(yīng)看到緩解

已有24148次閱讀2021-07-21標(biāo)簽:
 拜登政府官員表示,開始看到全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺出現(xiàn)緩解跡象,包括芯片制造商承諾為先前被迫停產(chǎn)的汽車公司生產(chǎn)更多車用芯片。

領(lǐng)導(dǎo)美國政府芯片供應(yīng)行動(dòng)的商務(wù)部長雷蒙多牽線搭橋,促成半導(dǎo)體制造商、他們的供應(yīng)商,以及他們的客戶(包括汽車制造商)舉行系列會(huì)議。政府高階官員表示,會(huì)談?dòng)兄档透鞣綄?duì)芯片制造商生產(chǎn)分配和汽車制造商訂單的不信任。

雷蒙多受訪表示,現(xiàn)在芯片制造商的生產(chǎn)出貨更加透明,對(duì)汽車制造商的芯片供應(yīng)逐步增加。拜登政府最近也施壓馬來西亞和越南政府,以確保半導(dǎo)體工廠被視為「關(guān)鍵」產(chǎn)業(yè),能在疫情爆發(fā)后維持部分生產(chǎn)。

雷蒙多說,開始看到一些改善,最近幾周,福特汽車執(zhí)行長法利(Jim Farley)和通用汽車執(zhí)行長巴拉(Mary Barra)告訴她,「他們開始拿到略多一點(diǎn)需要的東西」,局面「略有好轉(zhuǎn)」。

高盛上月發(fā)布一份分析報(bào)告說,芯片短缺的高峰影響出現(xiàn)在第2季,汽車產(chǎn)量「應(yīng)會(huì)在7月躍增」。但美國汽車制造商依然苦于短缺,估計(jì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)損失1,100億美元。

這個(gè)月,福特旗下有8家工廠停產(chǎn)或限產(chǎn),包括生產(chǎn)新版標(biāo)志性Bronco休旅車的工廠。通用則有5家北美廠本月和下月將經(jīng)歷「停工」。

目前仍有數(shù)以萬計(jì)的新車停在美國車廠外的停車場,等待安裝車載芯片。

福特發(fā)言人拒絕置評(píng)。通用發(fā)言人Barnas證實(shí)巴拉與雷蒙多溝通過,并提供該公司7月15日發(fā)表的聲明。

根據(jù)這份聲明,通用汽車的「全球采購和供應(yīng)鏈、工程和制造團(tuán)隊(duì),繼續(xù)尋找創(chuàng)造性解決方案,并與供應(yīng)基地合作,將需求最高且產(chǎn)能受限的車輛產(chǎn)量最大化,包括為客戶提供全尺寸卡車和休旅車」。

半導(dǎo)體短缺問題始于拜登政府上任之前,但在今年稍早形成危機(jī),當(dāng)時(shí)美國汽車制造商因缺乏芯片被迫減產(chǎn)。全球半導(dǎo)體制造集中在臺(tái)積電和三星電子兩家亞洲公司。 

臺(tái)積電是全球許多汽車大廠的主要合作伙伴,該公司上周表示,今年將把微控制器的產(chǎn)量提高近60%,預(yù)計(jì)將從本季開始大幅增加對(duì)汽車客戶的供應(yīng)量。

半導(dǎo)體制造商和汽車公司往往對(duì)短缺的原因和解決方案看法不一。汽車公司抱怨芯片的產(chǎn)量和銷售缺乏透明度,而芯片產(chǎn)業(yè)表示,問題始于汽車業(yè)因疫情取消訂單,隨后又要求提供芯片供應(yīng)商履行這些訂單。

 

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