據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，蘋果公司和特斯拉公司將開始感受到全球微處理器供應(yīng)嚴(yán)重中斷的影響，這表明即使是一些規(guī)模最大、供應(yīng)最好的公司也無法再回避半導(dǎo)體危機(jī)。iPhone 制造商周二警告稱，在截至 9 月的第三季度，芯片供應(yīng)限制影響將擴(kuò)大到其智能手機(jī)，這將導(dǎo)致該公司的增長放緩，而最近一個(gè)季度的收入增長為 36%。蘋果準(zhǔn)備在今年秋季推出其最新款 iPhone 之際，這一警告也隨之而來。蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克 (Tim Cook) 周二在一次會議上對分析師說：“正如你所猜想的那樣，我們將盡一切努力減輕我們遇到的任何情況帶來的影響。”iPhone 收入在上個(gè)季度增長了 50%，而大多數(shù)智能手機(jī)競爭對手都在努力獲得零件。同樣，特斯拉公布了最近一個(gè)季度的創(chuàng)紀(jì)錄利潤，由于其他汽車制造商在生產(chǎn)上苦苦掙扎，特斯拉的汽車交付量比去年同期增長了一倍多。然而，特斯拉首席執(zhí)行官 埃隆馬斯克 周一提出了新的擔(dān)憂，暗示他本應(yīng)在今年晚些時(shí)候開始生產(chǎn)的備受期待的 Cybertruck 皮卡可能會受到影響。為了，他說，“為了擴(kuò)大到對客戶交付有意義的數(shù)量，我們必須解決芯片短缺問題。”今年 4 月，蘋果公司曾警告稱，其 iPad 平板電腦和 Mac 電腦可能會因芯片短缺而損失 30 至 40 億美元的收入。然而，通過緩解措施，效果并沒有預(yù)期的那么糟糕。公司首席財(cái)務(wù)官 Luca Maestri 表示，受影響主要限于 iPad，影響不到 30 億美元。“在 6 月的那個(gè)季度，我們的 iPhone 其實(shí)沒有出現(xiàn)真正的問題，”他說。“我們擁有一支非凡的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，他們與我們的供應(yīng)合作伙伴非常、非常密切地合作，鑒于全球許多組件的情況，我們盡力做到最好，”他說。這家位于加利福尼亞州庫比蒂諾的科技巨頭 4 月至 6 月期間的業(yè)績是一個(gè)研究案例，說明其龐大的規(guī)模和庫克先生在供應(yīng)鏈管理方面的職業(yè)生涯如何幫助 iPhone 制造商避免其他智能手機(jī)制造商面臨的更嚴(yán)重的中斷。Moor Insights & Strategy 的總裁Patrick Moorhead表示，多年來，蘋果一直在利用其實(shí)力向供應(yīng)商投資數(shù)十億美元，以保證其供應(yīng)，以便 iPhone 擁有所需的零件。他說，在沒有此類安排的情況下，他已表現(xiàn)出愿意向供應(yīng)商支付更多的費(fèi)用以確保獲得所需的零件。但即使有了這些操作，他們能做的也只有這么多。“隨著 iPhone 上個(gè)季度的爆炸性增長，我相信該公司動用了其儲備，并在第二季度銷售了針對第三季度的手機(jī)，”他說。“可能蘋果沒有多少投資可以改變第三季度和第四季度的任何事情。”Maestri 先生周二警告分析師，供應(yīng)限制的影響將造成更大的收入沖擊，現(xiàn)在包括 iPhone 和 iPad。從廣義上講，庫克先生補(bǔ)充說，蘋果的供應(yīng)限制“是我認(rèn)為其他人看到的各種各樣的”，同時(shí)指出，部分原因是對其產(chǎn)品的需求超出預(yù)期。去年年底，蘋果推出了首款具有 5G 蜂窩功能的 iPhone，這有助于推動該公司實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的增長。庫克說，獲得采用最新技術(shù)的芯片并不是問題。“成熟節(jié)點(diǎn)是芯片供應(yīng)出現(xiàn)緊張的地方。”在周二公布業(yè)績之前，接FactSet 調(diào)查的分析師預(yù)計(jì)，本季度 iPhone 銷量將比去年增長 49%，明年該設(shè)備的收入將比 2021 年增長 36%。分析師的估計(jì)受到供應(yīng)商消息的提振，他們表示蘋果似乎對 2022 財(cái)年持樂觀態(tài)度。隨著蘋果在預(yù)計(jì)將于秋季推出之前提高其下一代 iPhone 的產(chǎn)量，一些供應(yīng)商已經(jīng)收到了該款 iPhone 的組件訂單或生產(chǎn)預(yù)測。知情人士表示，2021 年下半年的情況與蘋果近年來與他們分享的情況一致或相對更強(qiáng)。他們表示，蘋果的訂單向供應(yīng)商表明，該公司預(yù)計(jì)其 iPhone 生產(chǎn)不會受到芯片短缺的嚴(yán)重影響。周二，馬埃斯特里先生表示，蘋果仍預(yù)計(jì)本季度的收入將比上年同期實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，當(dāng)時(shí)該公司的銷售額為 647 億美元。iPhone 包含各種芯片。對于新型號，可能包括 5G 調(diào)制解調(diào)器和內(nèi)存芯片，其中最關(guān)鍵的是 A 系列仿生處理器，它接收和執(zhí)行用戶的命令。蘋果設(shè)計(jì)自己的處理器，臺積電幫助他們生產(chǎn)。這一安排使蘋果成為臺積電的最大客戶，約占代工廠收入的 25%；蘋果公司提前數(shù)年預(yù)定臺積電的產(chǎn)能，因?yàn)樗?guī)劃了其預(yù)期需求。知情人士稱，今年蘋果預(yù)計(jì)將發(fā)布四款屏幕與去年相似的 iPhone 新機(jī)型。2020 年，蘋果發(fā)布了 iPhone 12 Mini、iPhone 12、12 Pro 和 12 Pro Max。芯片短缺首先打擊了大型汽車制造商，這些制造商去年取消了芯片訂單，并低估了需求在冠狀病毒后復(fù)蘇中反彈的速度。對依賴芯片處理信息的電子產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的需求也從在家工作的經(jīng)濟(jì)中躍升，給該行業(yè)帶來了進(jìn)一步的壓力。今年早些時(shí)候，臺積電面臨著制造更多汽車芯片的壓力，因?yàn)閬碜悦绹蜌W洲的全球汽車制造商要求臺積電優(yōu)先處理他們的訂單，迫使該芯片制造商與其他客戶談判以釋放汽車芯片的制造能力。知情人士表示，雖然臺積電重新分配了部分汽車芯片產(chǎn)能，但此舉并未對蘋果造成嚴(yán)重影響。臺積電則表示不對特定客戶發(fā)表評論。馬斯克表示，特斯拉通過尋找替代芯片，然后在數(shù)周內(nèi)重寫軟件，使其在其汽車中運(yùn)行，從而解決了短缺問題。“尋找新芯片、編寫新固件、與車輛集成并進(jìn)行測試以維持生產(chǎn)，這是一項(xiàng)非常艱巨的工作，”他說。芯片高管不相信供需失衡會很快好轉(zhuǎn)。芯片制造商英特爾公司首席執(zhí)行官 Pat Gelsinger 上周表示，這種壓力可能會延續(xù)到 2023 年，而競爭對手 Advanced Micro Devices Inc. 首席執(zhí)行官 Lisa Su 周二表示，她認(rèn)為今年下半年供應(yīng)鏈緊張，雖然明年應(yīng)該會有所改善。
