隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷上升，全球車企在2021年相繼推出電動(dòng)化戰(zhàn)略，在新能源汽車市場(chǎng)大趨勢(shì)的帶動(dòng)下，電池盒行業(yè)也迎來(lái)了全新增量空間。

那么電池盒到底是什么呢？確切地說(shuō)，電池盒就是用來(lái)承載、固定和保護(hù)新能源汽車電池組的裝置，隨著新能源汽車的出現(xiàn)而新增的一種必備安全結(jié)構(gòu)件，被稱為電池的"安全衛(wèi)士"。在結(jié)構(gòu)上，電池盒分為上蓋與下殼體，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。

在過(guò)去的五年中，電池盒行業(yè)一直處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，整個(gè)行業(yè)還在起步階段，競(jìng)爭(zhēng)格局也比較集中。電池包目前的主要方向發(fā)展是減少結(jié)構(gòu)件、提升能量密度，相對(duì)應(yīng)的，動(dòng)力電池盒也在向著底盤一體化的方向發(fā)展，這樣的話，部分電池包的承重就能轉(zhuǎn)移到底盤上面，借機(jī)改善底盤性能。同時(shí)，也能降低制造成本與人工成本。

現(xiàn)在，各大廠商在電池盒的材料、技術(shù)、產(chǎn)品和布局上差異很大，未來(lái)整個(gè)行業(yè)都需要一個(gè)規(guī)范，才能推動(dòng)電池盒更快發(fā)展。