
隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷上升,全球車企在2021年相繼推出電動(dòng)化戰(zhàn)略,在新能源汽車市場(chǎng)大趨勢(shì)的帶動(dòng)下,電池盒行業(yè)也迎來(lái)了全新增量空間。
那么電池盒到底是什么呢?確切地說(shuō),電池盒就是用來(lái)承載、固定和保護(hù)新能源汽車電池組的裝置,隨著新能源汽車的出現(xiàn)而新增的一種必備安全結(jié)構(gòu)件,被稱為電池的"安全衛(wèi)士"。在結(jié)構(gòu)上,電池盒分為上蓋與下殼體,主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。

在過(guò)去的五年中,電池盒行業(yè)一直處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),整個(gè)行業(yè)還在起步階段,競(jìng)爭(zhēng)格局也比較集中。電池包目前的主要方向發(fā)展是減少結(jié)構(gòu)件、提升能量密度,相對(duì)應(yīng)的,動(dòng)力電池盒也在向著底盤一體化的方向發(fā)展,這樣的話,部分電池包的承重就能轉(zhuǎn)移到底盤上面,借機(jī)改善底盤性能。同時(shí),也能降低制造成本與人工成本。
現(xiàn)在,各大廠商在電池盒的材料、技術(shù)、產(chǎn)品和布局上差異很大,未來(lái)整個(gè)行業(yè)都需要一個(gè)規(guī)范,才能推動(dòng)電池盒更快發(fā)展。









