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汽車電動化，被認(rèn)為是汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)成為一臺車子新的“三大件”，也重塑了汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，從開發(fā)、生產(chǎn)、使用到維護(hù)引入了全新的模式。毫無疑問，電動化是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心賽道。

作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商，汽車電動化趨勢對羅姆而言是歷史性的機(jī)遇，主逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器、電動壓縮機(jī)等在新能源汽車中重要性凸顯的大電流區(qū)域，需要更穩(wěn)定高效率的元器件。羅姆可提供以先進(jìn)SiC功率元器件為首的綜合電源解決方案。

近日，在羅姆·上海媒體交流會上，羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司市場宣傳課副總經(jīng)理原直人在介紹該公司“中期經(jīng)營計劃”時表示，“在半導(dǎo)體元器件領(lǐng)域，羅姆將擴(kuò)大SiC-MOS第四代產(chǎn)品的市場份額，繼續(xù)開發(fā)EV主機(jī)逆變器用SiC功率模塊和IGBT模塊。在LSI方面，將強(qiáng)化電動車市場的產(chǎn)品陣容，借助隔離柵極驅(qū)動器、電源LSI和LED驅(qū)動器等產(chǎn)品，加大進(jìn)軍海外汽車市場的力度。”

他指出，在“中期經(jīng)營計劃”的2021年度~2025年度，羅姆將著力打造電動車市場全球份額NO.1的產(chǎn)品，實現(xiàn)在“車載領(lǐng)域”和“海外市場”的增長。

在羅姆的“中期經(jīng)營計劃”中，SiC功率元器件占據(jù)著重要的位置，并擁有巨大的市場潛能。對于電動汽車而言，新增的半導(dǎo)體需求大部分都是功率半導(dǎo)體，SiC器件需求在激增。

在汽車領(lǐng)域，SiC器件以下兩項優(yōu)勢較為突出：

功率密度更高，能夠?qū)崿F(xiàn)比傳統(tǒng)硅器件更小的設(shè)計方案，且配套器件和散熱設(shè)施更少；
相較于IGBT，SiC器件切換速度快，開關(guān)損耗低，幫助提升系統(tǒng)效率。

這與羅姆公司的經(jīng)營愿景相吻合，羅姆制定了“專注于電源和模擬技術(shù)，并通過滿足客戶對‘節(jié)能’和‘小型化’的需求，來解決社會課題”這一經(jīng)營愿景。

原直人講到，“羅姆的優(yōu)勢在于，將模擬等要素技術(shù)整合并優(yōu)化的‘整合技術(shù)’，實現(xiàn)一條龍生產(chǎn)的‘垂直統(tǒng)合’型制造技術(shù)，包括半導(dǎo)體、電子部件和模塊在內(nèi)的‘廣泛的產(chǎn)品群’，以及作為獨立型半導(dǎo)體廠商以定制化服務(wù)積累起來的‘客戶導(dǎo)向’型銷售體制和提案能力。”

在全球頭部的功率半導(dǎo)體廠商中，IDM模式是彼此的共同點，垂直整合優(yōu)勢明顯。目前，車用市場對SiC器件需求暴漲，對產(chǎn)能造成了很大的壓力。在羅姆的“中期經(jīng)營計劃”中，全新的8英寸SiC生產(chǎn)線被提及，并處于發(fā)展投資規(guī)劃之中。

2021財年是羅姆“中期經(jīng)營計劃”的開局之年，該公司在2020財年實現(xiàn)營收3598億日元，預(yù)計到2021財年將達(dá)到4000億日元，同比增長11.1%。其中，車載市場將扮演主要增長引擎，由1276億日元計劃增長到1581億日元，預(yù)計同比大漲23.9%。

對于整體“中期經(jīng)營計劃”的施行，原直人介紹說，“羅姆的目標(biāo)將以‘增長’、‘發(fā)展’和‘創(chuàng)造’這三個軸推進(jìn)。‘增長’，是指發(fā)展目前重點產(chǎn)品群——功率元器件和車載IC為中心的業(yè)務(wù)。‘發(fā)展’，是指進(jìn)一步強(qiáng)化羅姆通用品和用于消費電子的IC產(chǎn)品的收益能力，推進(jìn)商品的高附加值化以及海外轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)業(yè)務(wù)質(zhì)的轉(zhuǎn)換。‘創(chuàng)造’，是指創(chuàng)造2025后進(jìn)一步面向未來新的增長點。”

在羅姆“中期經(jīng)營計劃”中還有一個點值得關(guān)注，那就是投資計劃。“羅姆將長期通過對風(fēng)險投資擴(kuò)大投資組合。根據(jù)7月14日羅姆在日本發(fā)布的新聞，作為加速創(chuàng)建新業(yè)務(wù)模式的措施，以初創(chuàng)企業(yè)為對象，開始企業(yè)風(fēng)險投資（CVC）活動，投資總額為50億日元。整個CVC活動由今年1月羅姆新成立的CTO室負(fù)責(zé)，通過對初創(chuàng)企業(yè)所持有的靈活想法和技術(shù)的投資，開創(chuàng)解決社會課題以及有望成為10年后增長點的新業(yè)務(wù)。” 原直人對此講到。

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解密羅姆“中期經(jīng)營計劃”：打造電動汽車市場全球份額NO.1的產(chǎn)品

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