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1958年，羅姆半導體在日本成立，在其六十余年的發(fā)展中，羅姆本著以“品質(zhì)第一，為文化進步與提高做出貢獻” 這一企業(yè)理念為基本，克服了發(fā)展半導體業(yè)務等重重困難，一路成長起來。

2020年對于半導體行業(yè)來說，是個充滿挑戰(zhàn)一年。這對于羅姆來說也是如此，從銷售額上看，在這一年中，車載領域和智能手機（通信）領域的營收出現(xiàn)了下降，而工業(yè)設備和消費電子領域則呈現(xiàn)上升態(tài)勢。從整體上看，羅姆2020年度（2020年4月1日至2021年3月31日）銷售額和上一財年幾乎持平，銷售利潤比去年增加30.5%。

面對自動駕駛、AI等技術(shù)的到來，以及突發(fā)的疫情等種種考驗之下，羅姆半導體也迎來了再一次的蛻變。于2020年5月出任羅姆半導體新任社長的松本功提出了經(jīng)營愿景。近日，羅姆半導體也公布其了中期經(jīng)營計劃（2021年度-2025年度）。這讓我們看到了未來5年當中，羅姆的發(fā)展布局。

羅姆未來五年的布局重點

根據(jù)ROHM半導體（上海）有限公司市場宣傳課副總經(jīng)理原直人介紹，在2020年，為了在重申羅姆不變的企業(yè)理念并闡明羅姆在新的社會基礎建設中的使命，公司制定了“專注于電源和模擬技術(shù)，并通過滿足客戶對“節(jié)能”和“小型化”的需求，來解決社會課題”這一經(jīng)營愿景。而今年提出的中期經(jīng)營計劃（2021年度-2025年度）”，正是為了實現(xiàn)“經(jīng)營愿景”，著眼于十年后的飛躍性增長，建立更穩(wěn)固的經(jīng)營基礎而制定的五年計劃。

從中期經(jīng)營計劃定位與目標上看，羅姆2025年度的經(jīng)營目標是銷售額達到4700億日元以上，銷售利潤率達到17%以上，打造電動汽車市場全球份額NO.1的產(chǎn)品（SiC、隔離性柵極驅(qū)動器），實現(xiàn)在“車載領域”和“海外”的增長，為其最終實現(xiàn)2030年愿景奠定基礎。而這五年，也被羅姆稱作是重回發(fā)展軌道的5年。

根據(jù)羅姆所提出的中期經(jīng)營計劃來看，無疑SiC將成為其重點布局的方向之一，同時作為最早一批將SiC功率元器件量產(chǎn)化的廠商之一，他們也在SiC領域取得了非常不錯的成績——從其發(fā)展中看，2010年羅姆實現(xiàn)了碳化硅肖特基的量產(chǎn)，當時是日本第一。在2010年年底的時候羅姆全球首家量產(chǎn)了碳化硅MOS。在兩年之后，2012年羅姆再次全球首家的量產(chǎn)了碳化硅的模塊。2015年羅姆又全球首家量產(chǎn)了溝槽型SiC MOS，此后，羅姆幾乎在每一年當中，都會對SiC產(chǎn)品進行更新。

尤其是在汽車領域的推動下，SiC有望迎來一個新的高潮。因此，羅姆也加大了在這方面的投入。根據(jù)原直人介紹：“從設備投資情況來看，2021年度羅姆將投入700億日元。為了應對需求的增加，大幅提高生產(chǎn)力，其中377億日元，將用于產(chǎn)能的提升，包括在SiC新廠房引進自動化產(chǎn)線等舉措。”

回到羅姆的中期經(jīng)營計劃，羅姆將圍繞著“增長”、“發(fā)展”和“創(chuàng)造”三個方面進行推進。原直人表示，“增長”，是指發(fā)展目前重點產(chǎn)品群—功率元器件和車載IC為中心的業(yè)務。發(fā)展”，是指進一步強化羅姆通用品和用于消費電子的IC產(chǎn)品的收益能力，推進商品的高附加值化以及海外轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)業(yè)務質(zhì)的轉(zhuǎn)換。“創(chuàng)造”，是指創(chuàng)造2025后進一步面向未來新的增長點。

同時，羅姆方面也表示，公司將在未來五年內(nèi)投資4,000億日元用于業(yè)務增長，這其中也包括增加對風險投資擴大投資組合。根據(jù)7月14日羅姆在日本發(fā)布的新聞，作為加速創(chuàng)建新業(yè)務模式的措施，以初創(chuàng)企業(yè)為對象，開始企業(yè)風險投資（CVC）活動，投資總額為50億日元。據(jù)原直人介紹，該項目是由今年1月羅姆新成立的CTO室負責，公司希望通過對初創(chuàng)企業(yè)所持有的靈活想法和技術(shù)的投資，來開創(chuàng)解決社會課題以及有望成為10年后增長點的新業(yè)務。

從激光二極管看羅姆半導體實力

自1984年開始生產(chǎn)激光管以來，羅姆在激光二極管市場已經(jīng)擁有30多年的實績。從其發(fā)展歷程上看，羅姆的激光二極管產(chǎn)品已經(jīng)開始從低輸出功率向高輸出功率及長波長進行轉(zhuǎn)變演變。

據(jù)羅姆半導體（北京）有限公司技術(shù)中心助理經(jīng)理吳波介紹，在此之前，羅姆的激光二極管主要集中在波長635納米—780納米，出光功率在100毫瓦以內(nèi)這種小功率的激光器。這部分激光器以前主要用于PM2.5檢測，包括掃地機器人里面的SLAM模塊等等。在這些小功率的激光器應用市場，羅姆的激光器有非常高的市場占有率。而未來，羅姆的重點是開發(fā)高輸出功率紅外FPLD（法布里-珀羅激光二極管）和VCSEL。

值得注意的是，隨著自動駕駛的發(fā)展，激光雷達的發(fā)展開始被汽車領域所重視，而其中所涉及的激光二極管則是羅姆所擅長的。為了滿足汽車領域?qū)Ω咻敵龉β始す舛䴓O管的需求，羅姆推出了一款紅外75W高輸出功率激光二極管——RLD90QZW3，據(jù)了解，該產(chǎn)品是針對利用3D ToF系統(tǒng)進行測距和空間識別的LiDAR而開發(fā)。

根據(jù)其官方新聞稿中介紹，“RLD90QZW3”利用ROHM激光二極管元器件開發(fā)相關(guān)的專利技術(shù)，作為LiDAR用的75W高輸出功率激光二極管，實現(xiàn)了225μm的業(yè)界超窄線寬，這也是這款新產(chǎn)品最值得注意的優(yōu)勢之一。實現(xiàn)超窄線寬所帶來的好處是，與同等輸出功率、線寬290µm、溫度依存性0.25nm/℃的普通產(chǎn)品相比，線寬縮窄22%，激光波長的溫度依存性也可降低40%，因此可支持LiDAR的長距離應用；而在測量距離相等的情況下，有助于實現(xiàn)更高精度。

據(jù)吳波介紹，對于FPLD的未來，公司還在進行120W高輸出功率的激光二極管的研發(fā)，以及符合AEC-Q102標準的高輸出功率產(chǎn)品的車載應用。公司希望通過其基于MOCVD的自有

晶體生長技術(shù)、Wet-Dry蝕刻相結(jié)合的精細化加工技術(shù)以及高品質(zhì)和穩(wěn)定供應的公司自有生產(chǎn)線，能夠穩(wěn)定供應高品質(zhì)的激光二極管產(chǎn)品，進而為包括汽車領域在內(nèi)的安全、便捷的LiDAR應用系統(tǒng)開發(fā)貢獻力量。

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羅姆未來五年要怎么走

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